코레일로지스 수송직 없앤다는거 사실임?

그러면 부경사무수송 ㅈㄴ뽑아야 함

이미 신항에 남철 북철있는데

1. 로지스 수송원들 신항역 구내에 있다가 북철송장, 남철송장 갈일 있으면 기관차 또는 북철 남철가는 열차 타고 들어가서 연결하거나 해방하거나 함.

2. 가야기지가 신항역 옆에 cfs와 논밭쪽으로 들어온다는 계획이 있음. 그와 더불어 북철인지 남철인지 모르겠는데 신규철송장도 계획이 있음.

3. 로지스 수송 신항역 포함 총 3군데였는데 한군데는 명확한 이유를 모르겠으나 아마 일이 없어서 철수함.

4. 21년도에 로지스가 철수한 곳은 인근도시에 신규 화물역이 생기면 로지스 인원들 거기로 갈 예정이었으나 계획이 뒤집어져서 코레일 수송원들이 신규 화물역을 맡고 로지스 인원들은 퇴사 수순 밟은 사례가 있음. 물론 소수의 인원은 신항역 또는 전호로 옮기긴 함.

5. 귀에 걸면 귀걸이 코에걸면 코걸이라고 가야기지 이전으로 인한 확장과 철송장 추가를 신규사업으로 치겠다 하면 4의 사례처럼 신항역 로지스 인원들 쫓아낼 가능성이 높음.
기존 신항 구내는 로지스 수송이 맡고 가야기지 이전 신규 구내는 코레일 수송이 맡는 그림은 여러가지로 문제가 있고.

6. 그러므로 로지스 수송 공고나오면 지원하지 말것