운전직은 코레일이라는 정확한 이유가 뭐야??
노조파워?
근무여건??
댓글 17
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20:37
21.11.03.
ㅇㅇ
그만큼 지하운전이 쥐약인가보네 타직렬이라 잘모름 ㅎ
20:40
21.11.03.
ㅇㅇ
지상근무 하나로 나머지 또이또이한걸 다 커버친다는 얘기??
20:40
21.11.03.
ㅈㄷㄹ
임금, 근로조건, 노조, 워라밸, 근무시간 다 비슷한데 코 지상운전은 못이기지
20:42
21.11.03.
ㅇㅇ
사람은 역시 햇볕쐬고 살아야된다는건가ㅋㅋㅋㅋ
근데 지상근무하면서 날씨 영향때문에 운전 더 빡쌜수도있는거아냐??
근데 지상근무하면서 날씨 영향때문에 운전 더 빡쌜수도있는거아냐??
20:47
21.11.03.
ㄴㅋㄷ
지하구간 진짜 따분하고 지루하고 죽겠는데
지상구간은 보는재미도있고 지루하지가않음..
지상구간많았으면좋겠다
지상구간은 보는재미도있고 지루하지가않음..
지상구간많았으면좋겠다
20:53
21.11.03.
ㅇㅇ
지상운전도 봄이나 가을같이 날씨 좋은 계절에나 좋지
지상근무에 막연한 환상 갖고 있는 친구들은 눈이나 비 ㅈㄴ 올때 운전 한 번 해바야댐
20:59
21.11.03.
지하 터널 계속 4시간씩 보고 있으면 정신 나간다
21:08
21.11.03.
ㅇㅇ
그 정돈 아님. 정말 힘들었으면 서교공 3호선 승무나 코레일 분당승무 사람들 다 탈주했겠지(분당은 그래도 수인선 연결됐으니 이제 올지하는 아니지만)
21:13
21.11.03.
ㅇㅇ
그럼뭐해 분당승무는 고색까지만하는데 ㅋㅋ
22:22
21.11.03.
ㅋㅋ
ㅈㄹ 사리까지는 간다
22:26
21.11.03.
노조가 운전 위주다 보니 타 회사에 비해 강함, 사내에서 운전직 입지가 독보적임, 페이나 수당 쎔 (특히 1인승무 시 매달 50만원), 지상구간 많음, 나중에 고속기장까지 생각하면 코레일 압도
22:28
21.11.03.
케바케라고 생각함.. 본인 운행구간에 지상구간 최소 1개라도있으면 환기도 시키고 기분전환되는데 아예 없는 곳이면 좀..
22:55
21.11.03.
지상구간은 코레일에만 있나 서교공 부교공도 있는거고
코레일 2인승무면 서교공14랑 지상구간 별반다를바없음
그냥 집앞가는게 짱이다 부교공 아니면 거기서 거기야
23:30
21.11.03.
노조도 서교공승무노조 답없고 왕따당하는데 코레일도 마찬가지로 답없고 왕따당함ㅋㅋ 백수때 운전노조부심 고대로 믿다가 우리 무시무시한 전철노당하면 그냥 아닥하게됨ㅋㅋ 코레일노조는 운전이 아니라 열차가 대장이지. 그나마 비교하자면 서교공58 1인승무30만원 vs 코1인승무50만. 코는 1인승무를 가야 운전은코레일 어쩌구 할수있는거야
23:58
21.11.03.
팩트) 지난해 하반기엿나 둘 다 붙은 10명 이상 중에 1명빼고 다 코레일 감.
07:23
21.11.04.
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ귀엽네
지상이고 지하고 다떠나서 ATO 아니면 쓰레기다
지상이고 지하고 다떠나서 ATO 아니면 쓰레기다
13:27
21.11.04.
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반박받음 내가 피차일반이라는거 보여줄께