여기 서교공 사무지원자는 없나여?
21.09.25. 06:48
서교공관련 글 보면 승무를 포함한 전공시험 보는 분들뿐,,,,작년에 비해 커트라인 올라갈텐데 올해는90나오려나 ㅜㅜ
봉모를 뵈다 봐도 맨날 80점대면 찍신께 비는방법 뿐...??
서교공관련 글 보면 승무를 포함한 전공시험 보는 분들뿐,,,,
작년에 비해 커트라인 올라갈텐데 올해는90나오려나 ㅜㅜ
찍신께 비는방법 뿐...??
댓글 9
댓글 쓰기운영규정 및 가이드라인 위반 댓글은 경고조치 없이 관리자에 의해 삭제될 수 있습니다.
★ 부적절한 게시물(광고, 선정적 및 어그로 등) 신고방법은 댓글로 운영진을 @멘션하거나 게시물 삭제 혹은 공식메일로 URL or 캡쳐본 보내주시면 빠르게 처리하겠습니다.
※ 글쓴이에 대한 과도한 인신공격을 삼가주시길 바라며, 본인의 댓글에 대한 모든 책임은 본인 에게 있습니다.
★ 부적절한 게시물(광고, 선정적 및 어그로 등) 신고방법은 댓글로 운영진을 @멘션하거나 게시물 삭제 혹은 공식메일로 URL or 캡쳐본 보내주시면 빠르게 처리하겠습니다.
※ 글쓴이에 대한 과도한 인신공격을 삼가주시길 바라며, 본인의 댓글에 대한 모든 책임은 본인 에게 있습니다.
여기 대부분 운전이에요
07:30
21.09.25.
저 사무긴 함. 시험이 어떤 형식으로 나오냐에 따라서 커트는 천차만별일거임.
극강의 모듈로 나와서, 수험생들끼리 갈리는 답이 19년도처럼 많다면, 커트는 80언저리가 될 거 같고,
작년 시험처럼 어려운 문제 몇개 딱보이고, 나머지 답은 확실한 시험 유형이라면 85 ~ 90정도가 되지 않을까 하네요.
극강의 모듈로 나와서, 수험생들끼리 갈리는 답이 19년도처럼 많다면, 커트는 80언저리가 될 거 같고,
작년 시험처럼 어려운 문제 몇개 딱보이고, 나머지 답은 확실한 시험 유형이라면 85 ~ 90정도가 되지 않을까 하네요.
07:50
21.09.25.
ㅇㅇ
이 형 서교공 사무 NCS 잘알이네 ㅋㅋ
19년은 그래서 어중간한 상위권과 중위권의 변별력이 거의 없었고
작년엔 어중간한 상위권과 중위권을 칼같이 구분해낸듯
19년은 그래서 어중간한 상위권과 중위권의 변별력이 거의 없었고
작년엔 어중간한 상위권과 중위권을 칼같이 구분해낸듯
근데 정황상 작년 베이스로 나온다고 봐야할듯..
작년베이스에 모듈이론이나 좀 어렵게 나왔으면 좋겠다.
어찌보면 작년엔 모듈 공부량에는 변별력이 없었음.
서교공 관심도없던 ncs 재능러나 생뚱맞은 한전 준비생이 합하는 등
14:43
21.09.25.
작년에 22000명 지원했고 올해 14900명 지원인데
난이도 같다는 가정하에 당연히 커트라인 내려가지 무슨
난이도 같다는 가정하에 당연히 커트라인 내려가지 무슨
09:30
21.09.25.
ㅇㅇ
경쟁률이랑 커트랑 상관있음..?? 어차피 상위 120명은 거기서 거기일텐디
10:20
21.09.25.
ㅕ
모수가 다른데 어떻게 작년 상위 120명이 그대로 적용될거라 생각해?
10:36
21.09.25.
둘중 하나 골라야지
피셋에서 강점을 보일건지
아니면 모듈만 더 파던지
갠적으로는 작년이 변별력 가지기 좋아보이긴 했음
철도안전법도 다회독 하고
피셋에서 강점을 보일건지
아니면 모듈만 더 파던지
갠적으로는 작년이 변별력 가지기 좋아보이긴 했음
철도안전법도 다회독 하고
09:58
21.09.25.
여기 사무 한명 추가요
10:26
21.09.25.
저도 사무
12:52
21.09.25.
신고
"님의 댓글"
이 댓글을 신고하시겠습니까?
