더이상 SR에 대해 언급할 필요가 없습니다.

여기서 이야기하는 승무직 차량직.. 등등 철도에 특화된 직무는 이미 경력으로 자리 다 찼고, 올 사람들도 줄 서있다고 함.

그리고 이번에 뽑았던 신입사원 -- 역무원, 객실장은 여기서 이야기 할 거리가 아님

지금이야 전혀 알려져있지 않아서 사람들이 지원을 잘 못했던 것도 있고 회사 실체가 드러나지 않아 지원하지 못한 점도 있음.

또 전형도 비체계적으로 면접 한 번에 프리패스였기에 서류-인적성-실무면접-최종면접이 기본인 사기업 준비생들이 보기에는 지나치게 전형과정이 짧은 것에 뭔가 미심쩍어서 많이 안썼다고 알고있음.

다음 공고부터는 박터질 것으로 생각되는데, 문과 쪽 오버스펙인 인원들이 넘쳐나는 상황에서 서비스업종에 굳이 승무직이나 기술직 준비하던 사람들을 뽑아 줄 가능성이 크진 않다고 생각됨.

고로 드림레일에서는 SR에 대한 기술 경력직 이동을 제외하고, 신입은 더 이상 신경쓰지 않는 것이 몸에 이로울 것으로 생각됨..

특히 토익 700점이 있네마네로 싸우는게 어이가 없어서 남기는 것임.... 일반적으로 문과는 어느정도 취직 준비를 하고 있는 사람들이라면 토익 900이상에(정말 못해도 850이상) 스피킹 7급이상인 사람들이 대부분임... 공고에는 무토익 지원가능하다고 하지만, 역무원으로 이번에 들어간 사람들도 그 정도는 될 것으로 생각됨..

조금 이곳과 동 떨어져 보이는 회사에 대해 물어뜯고 싸우는게 안타까워서 남김.....

우리모두 취업 합시다!!