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9호선 1단계가 산학협력특채하는이유

ㅇㅇ IP: *.62.163.201
684 0 4
1. 돈이안든다
공채로 뽑으면 구간인증 실무수습할때 월급줘야되는데
산학협력은 공짜로 교육가능
1명당 350에서 400정도절약가능
10명만절약해도 4천만원예산아낌 개이득

2. 산학협력생들은 추노를 잘안함
공채로 들어온 일반인들은 악착같이 공부해서 빠져나가려고하는데 산학협력생 출신들은 현실에 순응하며 9호선에 만족한다

하지만 거꾸로 생각한다면

1번같은경우 얼마나 쓰레기회사면 최저시급으로 교육시키는 인건비까지 털어먹나 벼룩의 간을빼먹지 하나를보면 열을 안다

2번을보면 이직률이 매우높다는걸알수있음
기관사이직률 50프로에 육박함
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ㅇㅇ (IP: *.33.165.162)
사기업중에 최악의 근무조건을 자랑하는게 9호선. 9호선가면 수명 급격하게 줄어들어요. 그렇다고 월급도 아주 많은것도 아님. 그니깐 이직할 수 밖에...
11:08
17.08.30.
지옥철도999 (IP: *.223.34.58)
산학 무일푼으로 죳빼이쳐서 정규직되면 뭐하냐
어차피 공기업 존나 가고싶어질텐데
근데 한번들어가면 쉽게 못빠져나오는 근무강도 ㅋㅋ
9호선은 숙박 생기지않는이상 비전은 없다
11:12
17.08.30.
(IP: *.72.130.199)
지옥철도999
숙박은 서울시에서 없애려는 추세인데 답없음
17:01
17.08.30.
ㅇㅅㄷ (IP: *.246.69.237)
ㅇㅅ에서 가르치는 사람도 제자들 돈에 넘기고 참 안타까운 교육 현실이네...... 이래서 교육기관이 중요한건데 인가를 막주고 있으니 국토부도 반성해야할 듯
20:14
17.09.02.
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