공항철도 기관사는 인턴으로만 채용하나요?
정규직으로 대졸신입 기관사 채용은 없나요?
댓글 9
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넹
21:27
17.06.14.
공철 근무패턴은 주주주야비라고 들었는데 서교공이나 인교공에비해 실근무시간이 주당 10시간 정도는 많은편인가요?
21:32
17.06.14.
123
공철 기관사 근무는 기본 (주주야비휴 주주야비휴 주주야비휴휴) 반복입니다 주주주야비는 휴에 대무타면 그렇구요
21:47
17.06.14.
인턴으로만 모집이구요 정규직전환율 50프로임다
패턴은 주주야비휴2번 주주아비휴휴1번
승무율 높아요 대무도 많구요 차 오지게 많이 탑니다
사철 올생각하지말고 공기업으로 가세요
패턴은 주주야비휴2번 주주아비휴휴1번
승무율 높아요 대무도 많구요 차 오지게 많이 탑니다
사철 올생각하지말고 공기업으로 가세요
21:56
17.06.14.
ㅇ
차타는거 좋아하면 최고아닙니까?
10:59
17.06.15.
ㅇㅇ
이건 뭔 개소리야
12:08
17.06.15.
공철이 집이랑 가까워서 관심이 좀 있는데 채용문이 엄청 좁은것같네요.
현재 사기업에서 9 to 6 하는 일근직? 사원인데 주주야비휴만 해도 개인시간이 엄청 늘어날 것 같은데.. 이게 공사하고는 또 큰 차이가 나나요?
그렇다면 많이 타는 만큼 연봉은 공사보다 높은편인가요?
22:16
17.06.14.
123
근무시간대비 연봉보면 더 작죠
집이 검암근처면 인교공 승무가세요
제가알기로 귤현에 사업소있음
집이 검암근처면 인교공 승무가세요
제가알기로 귤현에 사업소있음
22:38
17.06.14.
123
사철이랑 공기업이랑 비교할수가 없습니다
근무강도 복지 사내분위기 등등
공항철도가 사철중에는 그나마 괜찮긴하지만 빡세요
사철은 한계가 있다는걸 느낄겁니다
근무강도 복지 사내분위기 등등
공항철도가 사철중에는 그나마 괜찮긴하지만 빡세요
사철은 한계가 있다는걸 느낄겁니다
22:51
17.06.14.
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