개인적으로 타본 신칸센 느낀점
JR니시니혼 매표소
n700a계. 현재 상용 신칸센중 최신식
n700a계 판토그라프. 동력분산식
내가탄게 노조미12편성 16량
출입문
화장실과 게이트
흡연실은 안찍음
3-2 배열
15호차에 흡연실 있음.
에키벤
아래등급의 500계
개찰구에 직원 상시 대기로 무임승차 방지
KTX에서도 전라선 무임승차 막으려면 개찰구 방식에 역무원 계속 세워놔야함
일본 JR은 철도만 하는게 아니라 선박, 버스도 운영함.
도쿄가는 노조미 6편성 탐
사진 보여줄거 많은데 용량제한으로 여기까지...
느낀점.
1. 비싸다. 아니 KTX가 엄청 싸다. 대충 신칸센이 KTX보다 3배 비싸다.
2. 넓고 좋다. 하지만 승차감은 안좋다. 동력분산식이라 그런지 차가 많이 흔들린다. KTX 1호차 동력객차에 탄것보다 더 흔들린다. 반면 KTX는 좁은대신 승차감은 좋다.
3. 노조미 히카리 고다마 이렇게 세등급으로 나눠 정차역을 달리하니, 노조미 타고가면 진짜 쾌적하다. 신칸센 N700A는 KTX-1보다 최고속도가 낮지만 그래도 운행표정속도는 빠르다. KTX가 개나소나 아무데나 다 정차하기 때문임. KTX도 3급으로 나눠서 3등급은 현상 유지하고 1등급은 가격 올려서 서울-대전-대구-부산 다이렉트로 달리는 노선 만들어야 한다 생각.
4. KTX는 무임승차가 많아서 낮시간때 타면 시장바닥 느낌 정신없다. 특히 전라선은 입석이 좌석고객보다 많다. 그만큼 무임승차 투성이란 소리...신칸센은 애초에 개찰구 만들어 놓고 역무원 상시 대기 시켜놓는다. 탑승하고 나서도 계속 표검사. 그래서 무임승차 제로 신칸센은 비싼 돈값하는 듯 쾌적하다.
5. KTX도 흡연실 도입해야한다. 신칸센 흡연실 정말 진짜 좋다.
댓글 4
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이런 글 좋네요. 궁금했었는데 감사합니다.
전라선이 호남선? 한정거장 거리말고도 무임승차가 가능한가
광주여행갔을때 개인경험입니다. 서울에서 광주내려갔을때는 입석고객 없이 쾌적하게 갔어요. 광주여행 마치고 서울 올라오려고 예매했는데 자리 널널했거든요? 그런데 광주역에서 승강장에 사람들이 엄청 많은거에요. 분명 예매할때는 널널했는데 이상하다 싶었죠. 근데 그 사람들 차에 탑승하니 객실에는 안들어가고 다 복도에 서는거에요. 뭐 이리 입석이 많지? 이런생각하고 객실 들어가는데 아니 분명 예매할때 널널했는데 객실에 사람이 가득차있고 입석도 통로에 서있는거에요.
내자리 찾아서 앉으려니까 주변에 있던 사람들이 우리 일행보고 갑자기 우르르 일어나더군요. 다 입석이라 남의 좌석 앉아있으니 원래 자리 주인 온줄알고 떼로 일어난거죠 ㅋㅋㅋㅋ 그러더니 익산도착하니까 또한번 우루루, 대전도착하니까 또한번 우르르ㅋㅋㅋㅋㅋ 상식적으로 입석이 좌석보다 많을리는 없을거고 결국 무임승차가 그만큼 많다는 거 아닐까요? 열차팀장은 아에 표검사를 포기 ㅋㅋㅋㅋ 객실내 통로에도 입석으로 꽉 차있었어요. 무슨 KTX 산천 객실이 무궁화 객실 같더군요.
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