통합찬성 괜히 했다는 생각이 드네.
노조 반대로 통합무산 됬으면 좋겠다.
실상은 승무를 제외한 나머지 모든 직렬
신입이라 멋도 모르고 찬성했는데 후회된다.
통합되서 알게된 내용이지만
승무를 제외한 모든 직렬 연봉우리가 높더라
복포도50차이나고.............
메트로만 이득인 통합같은데...
실상은 승무를 제외한 나머지 모든 직렬
신입이라 멋도 모르고 찬성했는데 후회된다.
통합되서 알게된 내용이지만
승무를 제외한 모든 직렬 연봉우리가 높더라
복포도50차이나고.............
메트로만 이득인 통합같은데...
댓글 26
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도철은 님아니였어도 진즉 부결난1차 투표에서 찬성률이 80프로육박햇엇어요... 메트로가 반대심해서 부결낫다가 결국또해서 통과된거
03:21
17.04.22.
ㅇ
처우개선하고 연봉올려준다는 감언이설에 속은 직원들이 너무많네.
연봉 복지 똑같이 맞춘 다음에 감축인원의 45%를 처우개선 비용에 쓴다는데... 이제 연봉 오르는건 기대도 안함. 4조2교대만 유지했음 좋겠다.
우리 직렬은 서울시에서 주야비야비로 바꾸려고 하던데..
연봉 복지 똑같이 맞춘 다음에 감축인원의 45%를 처우개선 비용에 쓴다는데... 이제 연봉 오르는건 기대도 안함. 4조2교대만 유지했음 좋겠다.
우리 직렬은 서울시에서 주야비야비로 바꾸려고 하던데..
03:24
17.04.22.
도철기술
도철 4조2교대 바꾸려고 하는 직렬이 어떻게 되나요?
09:13
17.04.22.
서메
전직렬다요ㅋㅋ
11:15
17.04.22.
서메
저도 그 직렬이 궁금합니다.
11:16
17.04.22.
ㅇㅇ
사무 3조2교대
기술중에서는 전기 신호 궤도가 심야라 주야비야비 안이 나왔는데 최근엔 또 주간집중형 심야집중형 인가 이상한 소리가 돌고있음
그냥 망 좆망
기술중에서는 전기 신호 궤도가 심야라 주야비야비 안이 나왔는데 최근엔 또 주간집중형 심야집중형 인가 이상한 소리가 돌고있음
그냥 망 좆망
11:56
17.04.22.
ㅣ
다시보니 5조2교대 주야비야비가
심야 집중형 같네요ㅡㅡ
심야 집중형 같네요ㅡㅡ
11:57
17.04.22.
사람은 서면 앉고싶고 앉으면 눕고 싶고 누으면 자고싶은법...너무 욕심내지 않기를...입사만해도 영광이었던 시절...님만 피곤해지니 하루하루 감사하며 일하사길....
07:30
17.04.22.
신입들 대부분은 철도 특성에 대해서 잘몰라서 눈앞에보이는 연봉에 혹해서 찬성한거지
사실상 통합은 구조조정을 통한 경영효율화다
위에 선배들은 곧 나갈사람들은 나가기전에 한푼이라도 더 챙기면되는거고 죽어나는건 신입들뿐
근데 돈 더준다고 좋다고 찬성찍는 신입들보면 존나한심해서 한숨나오더라 인과응보다 전 직렬 근무환경 하향평준화로 통합될꺼다 기술뿐만아니라 역무차량승무 다 구조조정중임
사실상 통합은 구조조정을 통한 경영효율화다
위에 선배들은 곧 나갈사람들은 나가기전에 한푼이라도 더 챙기면되는거고 죽어나는건 신입들뿐
근데 돈 더준다고 좋다고 찬성찍는 신입들보면 존나한심해서 한숨나오더라 인과응보다 전 직렬 근무환경 하향평준화로 통합될꺼다 기술뿐만아니라 역무차량승무 다 구조조정중임
07:36
17.04.22.
ㅇㅇ
이미 도철은 근무환경 극한이라 내려갈것도 없음
조당 2명근무도 간당간당한데 설마 1명으로 줄이겠어 하고 찍는거
조당 2명근무도 간당간당한데 설마 1명으로 줄이겠어 하고 찍는거
08:03
17.04.22.
ㅇㅇ
모르겠다 서메는 압도적으로 메트로 사번은 반대 찍었는데 퇴직금에 눈먼 선배님들은 당장 연봉 오르는게 중요하시니 다 찬성..그렇게 안된다했는데 결과적으로 하향 평준화임 결국
16:03
17.04.22.
도철현직 그만좀설쳐요^^
08:16
17.04.22.
ㅏ
왜 꼬으면 덤비던가 ㅋㅋ
09:07
17.04.22.
백수냐?
쯧쯧
11:37
17.04.22.
메트로만 통합이득은 뭔 개소리냐? 니들 부채 메트로가 다 안고가고 승진비율 1:대 1, 임금상승률도 메트로랑 도철 차별둔다던데.
11:36
17.04.22.
도철이 이득이죠
승진 비율 부채 탕감
그리고 취준생있는 드림레일에서 이러지말구 블라인드에서ㅜ해여
승진 비율 부채 탕감
그리고 취준생있는 드림레일에서 이러지말구 블라인드에서ㅜ해여
12:27
17.04.22.
두두두라라
블라인드 철도쪽은 글 리젠 안됨
여기가 더 활발함
여기가 더 활발함
15:40
17.04.22.
도철 현직들이 놓친 1가지. 본인들은 최악의 근로환경과 최고로 낮은 급여라 생각했지만 실상은 손에 꼽을 만큼 좋은 근무여건과 근무시간대비 적지 않은 월급이 현실... 도철서 이직한 형님 이야기 듣고 거기가 지상낙원인줄 알았음. 돈은 확실히 적긴 한데 본인들 근무시간 단가 적용해봄 몇몇지방공사보다 오히려 더 높음. 물론 승무기준
12:40
17.04.22.
도철천국 서교중간
메트로 승무가 손해가 많네여 ㅠ
타직렬보다 수당이 엄청 커서 유일하게 메트로 승무만 연봉 600만원차이나는데
ㅠㅠ 통합되서 수당 동일해지는건 아닌지
타직렬보다 수당이 엄청 커서 유일하게 메트로 승무만 연봉 600만원차이나는데
ㅠㅠ 통합되서 수당 동일해지는건 아닌지
12:44
17.04.22.
뭔 소리여 통합하면 도철이 훨씬 좋구만 메트로는 통합 안해도 점점 좋아지는 상황이었구만
13:40
17.04.22.
내가 진짜 회사를 몇개다녀봤지만 이런 샹ㅆㄹㄱ 노조는 처음봤네. 양아치집단아니냐.
조합원들에겐 근무형태 절대고수라고 문자돌리고, 노사정협의에는 주간집중형 야간집중형 역무여직원어쩌구에 싸인처 다해놓고.
지네필요할땐고개납작하게 숙여서 찬성투표를 원하더니 지금와서는 지네 입맛에 맞춰서 감언이설만하고있다
또한 어떻게든 자기이익 볼라고 2000년대 이후사번은 신경도안쓴다 이 시장 쓰레기보다 못한놈들.
직원을 위한게 아니라 정치판입문하려고 노조는있는것같어.
이번에진짜 개판나면 3노조로옮기든지 3노조활성화시킬거다. 2000년대 사번이후로.
늙어빠진구닥다리들의 생각으로 무슨회사발전이 있고 효율성을 제고하겠냐. 진짜 심각하다.
조합원들에겐 근무형태 절대고수라고 문자돌리고, 노사정협의에는 주간집중형 야간집중형 역무여직원어쩌구에 싸인처 다해놓고.
지네필요할땐고개납작하게 숙여서 찬성투표를 원하더니 지금와서는 지네 입맛에 맞춰서 감언이설만하고있다
또한 어떻게든 자기이익 볼라고 2000년대 이후사번은 신경도안쓴다 이 시장 쓰레기보다 못한놈들.
직원을 위한게 아니라 정치판입문하려고 노조는있는것같어.
이번에진짜 개판나면 3노조로옮기든지 3노조활성화시킬거다. 2000년대 사번이후로.
늙어빠진구닥다리들의 생각으로 무슨회사발전이 있고 효율성을 제고하겠냐. 진짜 심각하다.
14:19
17.04.22.
ㅇㅇ
진심 이 생각 들더라 쪽수 많은게 이기는건데 항상 두들겨 맞는건 메트로 사번임
16:04
17.04.22.
아직 급여말고는 확정되지 않았으니 기다려보면 달라질지도 몰라요 ㅎㅎ
16:36
17.04.22.
서메기술
급여도 뭐 정해진거 하나도 없다함..
17:01
17.04.22.
메트로사번은 서지노 나와서 제3노조 다시 만들면 좋겠음 민노총 한노총 가지말구
22:40
17.04.22.
솔직히 승진이나 앞으로 부채등의 손해는 우리가보면서하는데 도철에서 그럼안되지. 메트로만 이득이라니 어이가없다. 지금 도철쪽도 너무많은걸 요구하자너. 승진비율1대1이라던가. 그리고 찬성 압도적으로 한건 너네쪽임. 주야비야비 썰 너무믿지마라. 어차피 통합안되었어도 계속 메트로나 도철에선 하려 했던거고 앞으로 끊임없이 압박온다
07:09
17.04.23.
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