솔직히 정위치는
솔직히 정위치는 ATO보다 수동운전이 더 정확한거 같다.
3호선 신차탓는데 출입문가운데와 PSD하고 거의 딱 맞는데 ATO는 다 삐뚤어져 있어. 안그래도 제동충격도 심하거 같은데 어쩔땐 PSD를 조금 넘고 출입문 연다.
3호선 신차탓는데 출입문가운데와 PSD하고 거의 딱 맞는데 ATO는 다 삐뚤어져 있어. 안그래도 제동충격도 심하거 같은데 어쩔땐 PSD를 조금 넘고 출입문 연다.
댓글 2
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14:58
17.03.10.
ㅇ
정위치라 해봤자 +- 거리 안에만 들어오면 되는거고..
매번 정위치가 다른것은 승객 승하차율에 따라 제동통 압력이 다르게 들어갈 것이고,,
회생제동에서 공기제동으로 바뀔때 순간적으로 제동력 차이가 생길수도 있고..
출입문열리는 위치에 따라 우리나라 사람들 특징이 한쪽으로 쏠리면서 에어스프링 압력이 다르게 될수도 있고,,,
M차와 T차들 무게에 따라 바퀴 깍이는 시간이 다를수도 있고.,,, 편마모가 생겨서 그럴수도 있고,,,
원인은 여러가지라고 봅니다.
21:32
17.03.11.
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요즘은 9호선도 제대로 안맞는경우 많더라