사철에 있다가 이직하면된다고?
일반인은 죽었다깨나도 안된다
나도 공기업다니는데도 퇴근하고 독서실가는거 개빡센데
사철은 공기업보다 두배는 일할텐데 그 쉬는시간쪼개서 오는거면 진짜 인정함
이번 메트로 코레일은 너무많이 뽑아서 찍어서 들어온애들도많으니 예외임
나도 공기업다니는데도 퇴근하고 독서실가는거 개빡센데
사철은 공기업보다 두배는 일할텐데 그 쉬는시간쪼개서 오는거면 진짜 인정함
이번 메트로 코레일은 너무많이 뽑아서 찍어서 들어온애들도많으니 예외임
댓글 5
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안전요원은 또 예외임
19:55
17.01.08.
대규모 채용 아니어도
은근히 많아요
은근히 많아요
19:56
17.01.08.
야 솔직히 전기 아니면 벼락치기로 해도 충분히 붙는다 ㅋㅋㅋㅋ 메트로도 전기철도공학 말고 순수 전기로 봤으면 떨어질 놈들 겁나 많았어 전기철도공학 보는 애들 거의 대부분 전기 하기 싫어서 도피한놈들이거든
20:14
17.01.08.
사철에서 꽤많이 공기업으로 이직 성공한다
일하면서 공부해야되니까 몸이 피곤한건 맞는데
백수와 달리 돈벌면서 소속을 가지고 있다는게 매우크다
시험면접봐서 합격하면 기분좋게 이직하면되고
떨어져도 다니던곳 계속 다니면되니까
심리적으로는 편안하다
결국은 의지 차이다
그리고 신입으로 다시시작해도 그동안의 경력이
있어서 비교적 쉽게 배우고 금방 적응할수있는 장점도 있다
일하면서 공부해야되니까 몸이 피곤한건 맞는데
백수와 달리 돈벌면서 소속을 가지고 있다는게 매우크다
시험면접봐서 합격하면 기분좋게 이직하면되고
떨어져도 다니던곳 계속 다니면되니까
심리적으로는 편안하다
결국은 의지 차이다
그리고 신입으로 다시시작해도 그동안의 경력이
있어서 비교적 쉽게 배우고 금방 적응할수있는 장점도 있다
20:15
17.01.08.
ㅇㄱㄹㅇ
공감...
이직이 어렵다구요?
의지의 문제이지...
어렵지는 않다고 생각되네요...
어디든 입사를 먼저하는게 중요한거 같네요...
모...능력되서 들어가고 싶은곳에 젤 먼저 입사하면 그것보다 좋은일은 없을테구요...
이직이 어렵다구요?
의지의 문제이지...
어렵지는 않다고 생각되네요...
어디든 입사를 먼저하는게 중요한거 같네요...
모...능력되서 들어가고 싶은곳에 젤 먼저 입사하면 그것보다 좋은일은 없을테구요...
07:55
17.01.10.
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