철도공사 자회사 설립에 대한 개인적인 생각.

코레일 주부무처인 국토교통부에서는
2015년(ㄹ혜정권)에 2017년까지 여객부분(사무영업)을 제외한
유지보수(전기, 전자, 토목), 차량정비(차량), 사무영업(물류)를 자회사 전환이라고 했음.

아무리 ㄹ혜정권이 물정권이고 현재 시국이 불투명화하다 해도
17년이 아니라도 늦어도 20년까지는 자회사화 할거 같음.
(선례 00년대 초반 한전 발전5회사 및 기술부분 자회사화)

분사 후, 민영화는 될리가 적으니 걱정 ㄴㄴ
한국에서 철도 민영화 되면 진짜 들고 일어남.

그리고 보수관련해서는, 일단 보수는 100% 깍일거라 생각함.
하지만 모회사에서 유입 된 분들은 보전금을 받을거라 크게 상관없을테고
자회사 분리 후 입사자들은 말그대로 박봉일듯.

그리고 철도시설공단 산하로 내려간다는 썰도 있는데
애초에 철시공이랑 코레일이랑은 성격이 다르고 04년 이후
아에 분리됬기에 둘이 통합하는거 아닌이상 산하로는 안갈듯.

결론
1. 언젠간 분명히 자회사 분리 됨. 민영화는 힘들거 같음.