역무의 딜레마
*현장에서의 역무 = 철도의 첫인상(고객접점). 안전관리 및 대응(화재,침수,테러,사상사고,정전 등)의 최일선. 철도운수수입과도 직결된 업무.
*본사시점의 역무 = 돈주기 싫지만 제일 일시키고 싶은 인력. 그러나 감축 및 외주화 1호. 승무직보다 하등취급.
내가 겪기로는 어느 곳 본사든지 다 똑같은듯.
코레일 상당수 역사 을종대매소 잡아놓고 KN이나 철운 델따쓰고.
최근엔 국철매표까지 다 KN으로 갈아치고.ㅋ
공항철도도 KN 데려다 쓰고.
신문당선은 전체 역사가 외주고 ㅎㅎㅎㅎ...
히발 역무원들 다 파업하고 개집표기 오픈해야 정신차리려나...
철도 꿈나무들은 역무에는 절대 발담가지 마세요.
몸만 힘들고 업무중요도에 비해 인정도 못받습니다.
잘하면 본전, 못하면 욕먹습니다.
역무를 하느니 다른 업종으로 가시기 바라며,
철도쪽 일을 하고 싶으면 승무나 기술직, 관제를 하시기 바랍니다.
*본사시점의 역무 = 돈주기 싫지만 제일 일시키고 싶은 인력. 그러나 감축 및 외주화 1호. 승무직보다 하등취급.
내가 겪기로는 어느 곳 본사든지 다 똑같은듯.
코레일 상당수 역사 을종대매소 잡아놓고 KN이나 철운 델따쓰고.
최근엔 국철매표까지 다 KN으로 갈아치고.ㅋ
공항철도도 KN 데려다 쓰고.
신문당선은 전체 역사가 외주고 ㅎㅎㅎㅎ...
히발 역무원들 다 파업하고 개집표기 오픈해야 정신차리려나...
철도 꿈나무들은 역무에는 절대 발담가지 마세요.
몸만 힘들고 업무중요도에 비해 인정도 못받습니다.
잘하면 본전, 못하면 욕먹습니다.
역무를 하느니 다른 업종으로 가시기 바라며,
철도쪽 일을 하고 싶으면 승무나 기술직, 관제를 하시기 바랍니다.
댓글 14
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역무가 철도 얼굴이라고 생각하는데요 힘내시길 ㅠ
23:14
16.10.29.
역무가 얼굴이라고 하다니.. ㅎㅎㅎ 너무 웃긴 발상입니다.
고객과 오래 보는 여객전무, 열차팀장, 승무원이 오히려 철도의 얼굴이죠 ㅎㅎㅎ
23:43
16.10.29.
승무직
본문엔 첫인상이라고 돼 있지 얼굴이란말 없지 말입니다.
01:38
16.10.30.
승무직
얼굴이란적 없고 첫인상이란건 반박불가인데요.
역을 거쳐야 열차를 타던말던할거요.
역을 거쳐야 열차를 타던말던할거요.
02:13
16.10.30.
글쓴이
요즘도 역에서 줄서서 표끊는 사람들이 있긴하지. . .
그러나 그 비율이 40프로 정도고 점점 줄어드는추세.
또한 sr의 경우 자가발권할인에 입석표 안판다고하니 그 비율은 점점 줄어들것지 그 순간 반은 짐싸야햔다.
그러나 그 비율이 40프로 정도고 점점 줄어드는추세.
또한 sr의 경우 자가발권할인에 입석표 안판다고하니 그 비율은 점점 줄어들것지 그 순간 반은 짐싸야햔다.
09:27
16.10.30.
걍 간단하게 생각하면된다 무인화 전철역으로 인해 불편한적있나? 없잖아
00:19
16.10.30.
66
철도역(지하철 포함) 완전 무인화는 불가능.
ㅈ도 모르는 백수가 뭘 알겠냐마는
역무원 임무가 댁같은 골빈 고객 상대만 있는 줄 아나봄.
역 내에 화재나면 누가 초동조치함? 소방관?
소방감시기 오작동 엄청 잦은데 알람날때마다 소방관 옴?
실제 화재인데 직원 없으면 승객들이 초기진화?
퍽도 잘할 듯...
역 내에 PSD 장애나면 누가 조치함?
역 내에 누가 비상정지버튼 누르면 누가 조치함?
사고로 열차운행 중지되거나 막차 떨어지면 누가 막음?
역 내에 정전나면 누가 초동조치함?
생각좀 하고 댓글씁시다.
ㅈ도 모르는 백수가 뭘 알겠냐마는
역무원 임무가 댁같은 골빈 고객 상대만 있는 줄 아나봄.
역 내에 화재나면 누가 초동조치함? 소방관?
소방감시기 오작동 엄청 잦은데 알람날때마다 소방관 옴?
실제 화재인데 직원 없으면 승객들이 초기진화?
퍽도 잘할 듯...
역 내에 PSD 장애나면 누가 조치함?
역 내에 누가 비상정지버튼 누르면 누가 조치함?
사고로 열차운행 중지되거나 막차 떨어지면 누가 막음?
역 내에 정전나면 누가 초동조치함?
생각좀 하고 댓글씁시다.
01:47
16.10.30.
역무현직
가려운 곳 긁어주시네ㅎㅎ
02:14
16.10.30.
역무현직
역시명쾌하군여
10:37
16.10.30.
철도얼굴은 승무지
00:28
16.10.30.
ㅋ
거울좀 보셈
02:08
16.10.30.
대체근무봐도답나오지
역무는전체교육하루받고바로투입
승무는3주교육받고투입해도어려운부분이고
기관사및보조기관사는그것보다더많은교육이필요하고
차량및신호전기등은더더욱말할것도없고
근데기술직이랑사무직이랑통합형인재로뽑는다고?ㅋㅋ
코레일사장이랑네트웍스사장이랑시설공단사장이랑
멀티통합형인재로돌리지그냥?
생각좀하고뽑자제발
누가봐도이건아니지않나
지들밥그릇에만혈안이되있고
물론성과연봉제중요하지
하지만
맨날안전안전
코레일은안전이제일중요하다고
교육시키면서
차량정비,신호,전기,운전등
전문가보다비전문가를양성해서
멀티형인재를키우겠다는건
그렇게안전이중요하다는코레일에서
말이안되는소리아닌가?????
역무는전체교육하루받고바로투입
승무는3주교육받고투입해도어려운부분이고
기관사및보조기관사는그것보다더많은교육이필요하고
차량및신호전기등은더더욱말할것도없고
근데기술직이랑사무직이랑통합형인재로뽑는다고?ㅋㅋ
코레일사장이랑네트웍스사장이랑시설공단사장이랑
멀티통합형인재로돌리지그냥?
생각좀하고뽑자제발
누가봐도이건아니지않나
지들밥그릇에만혈안이되있고
물론성과연봉제중요하지
하지만
맨날안전안전
코레일은안전이제일중요하다고
교육시키면서
차량정비,신호,전기,운전등
전문가보다비전문가를양성해서
멀티형인재를키우겠다는건
그렇게안전이중요하다는코레일에서
말이안되는소리아닌가?????
08:04
16.10.30.
ㅍㅌㅍㄹ
코레일사장, 네트웍스사장까진 공감했는데
시설공단이 왜 나오냐 코레일 지분 업다 거긴
근데 이글은 통합형 채용 얘기가 아니니 절루가요 ㅋㅋ
시설공단이 왜 나오냐 코레일 지분 업다 거긴
근데 이글은 통합형 채용 얘기가 아니니 절루가요 ㅋㅋ
16:40
16.10.30.
역무원 하는 일 많고, 중요한 일 하는거 알아요.
여건만 되면 역무원들 많이 뽑아서 게이트랑 승강장에 역무원들 상시 투입해야 한다고 보는데요.
경영진 입장에서는 원가절감은 해야하니 결국 역무쪽이 타겟이 되지 않나 싶네요.
11:12
16.10.30.
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