SR 논란 정리해줌

코레일 같은 경우는 열차팀장이 객실장의 업무를 하고 있고 열차팀장은 부역장시험에 합격한 직원이 하고 있습니다

그러나 최근 코레일도 부역장급이 아닌 평직원을 선발하여 KTX열차팀장의 업무를 교육시키고 있습니다

따라서 앞으로 열차팀장은 더이상 간부급이 아닌게 되는 것이지요

SR의 객실장과 역무직의 급이 같게되면 연봉은 같을 수도 있으나 수당자체는 객실장이 더 받을 것입니다

여비와 승무수당, 야간수당 그리고 객실장이 연가나 병가를  내면, 혹은 충원인력이 부족하게 되면 반드시 그자리를 대신해 주는 객실장이 필요하니

휴일수당도 더 받을 것입니다(한달에 정해진 일정시간을 초과해서 일하게 되면 시간외 또는 휴일수당으로 보상받게 됩니다)

객실장과 역무를 통폐합하는 이유는 잘 모르겠으나 이렇게 되면 객실장과 역무직원이 서로 교류될 수 있어서 객실장하는 일이 부담되는 분들은

역무원으로 갈 수 있고 역무직원중에서 객실장을 하고 싶은 분들이 상호교류가 가능하게 될 것입니다

인원도 얼마 안되는 회사이니  객실장과 역무원이 상호교류가 된다는 것은 업무의 효율적 배분을 위해서는 필요한 조치가 아니었나 생각이 듭니다

참고로 코레일 같은 경우는 역무원이 부역장시험을 거쳐 KTX열차팀장이 될수있고 열차팀장을 하다가 부역장으로 올수도 있습니다

그러나 열차팀장이 기장이 될수는 없지요 왜냐하면 열차팀장은 사무영업직이고 기장은 운전직이니까요

또한 최근 코레일은 철도파업과 관련하여 직렬파괴 통합직 신설을 위한 내부규정을 개정했다는 것도 참고하시기 바랍니다