비용적 측면 계산.
면허없이 입사시
일단 2종 면허따는데만
교육비용만 500~600만.
여기서 드림레일 책사고 기출풀고 기회비용
그리고 타지에서 자취한다할시 기회비용
이거 준비한다고 취업 늦어지는거 감안
약 1~2천만 가까이 손해
여기다가
무면허는
1) 디젤 면허(5과목 // 인개원에서 먹고자고 돈 그대로 다받고 심지어 고노부 환급 과정이라 교육비도 줘버림)
2) 1종면허(전환교육 실기만) 그냥 여기까진 디젤만 따면 공짜로 획득
3) 2종면허(필기면제. 실기만 보면됨)
4) 이후 고속면허
이 테크보면 돈으로 따지면 1~3억정도 효과가 발생한다고 생각하면된다.
걍 회사에서 철도랑 아무관련없었던 생짜 부기관사를 양성하는데 드는비용을 말하는거임.
진짜 역대급 개꿀 인력들이라 보면된다
그럼 면허없는 바보들 수준 낮잖아요?
기관사발령 늦을텐데요
이러겠지만 진짜 개소리인게
철도는 기관사 발령 이딴거보다
호봉 1개, 장기근속수당, 기본급차이
이걸로 평생 밀리는 구조고
오히려 기관사하겠다고 먼저 설치다가
사고 먼저내서 근평 바닥가는 케이스도 너무많아서
사실상 메리트 0임ㅋ
