신분당 지인한테 들은 정보
24.05.26. 07:02
예전에 같이 시험준비 했던 지인이 신분당 다니고 있어서 물어본 정보 풀게돈아끼려고 신입 안뽑고 경력직 퇴직자들만 쓴다더라
음 또 내년부터 완전무인운전해서 기존 승무원들 승무안하고 다 역무원 한다하고
원래는 없었는데 노조 생기고 처우 많이 좋아졌다함
연봉은 대졸 기준 주임이 원천 5700 대리 6500
내가볼땐 웬만한 중견~대기업 사이급처럼 보이네
하지만 웬만하면 공사로 시작해야 마음편함..사철이 업무강도가 겅사보단 빡세 얘기들어보니
24.05.26. 06:53
예전에 같이 시험준비 했던 지인이 신분당 다니고 있어서 물어본 정보 풀게돈아끼려고 신입 안뽑고 경력직 퇴직자들만 쓴다더라
음 또 내년부터 완전무인운전해서 기존 승무원들 승무안하고 다 역무원 한다하고
원래는 없었는데 노조 생기고 처우 많이 좋아졌다함
연봉은 대졸 기준 주임이 원천 5750
내가볼땐 웬만한 중견~대기업 사이급처럼 보이네
하지만 웬만하면 공사로 시작해야 마음편함..사철이 업무강도가 겅사보단 빡세 얘기들어보니
돈아끼려고 신입 안뽑고 경력직 퇴직자들만 쓴다더라
음 또 내년부터 완전무인운전해서 기존 승무원들 승무안하고 다 역무원 한다하고
원래는 없었는데 노조 생기고 처우 많이 좋아졌다함
연봉은 대졸 기준 주임이 원천 5700 대리 6500
내가볼땐 웬만한 중견~대기업 사이급처럼 보이네
웬만하면 공사로 시작해야 마음편하고 사철이 업무강도가 공사보단 빡세 얘기들어보니
근데 솔직히 어디든 입사해서 돈 버는게 제일 중요한거 잊지마
여기서 사철을 무시하지만 연봉 5000이상 받는데 무시하는거 백수들밖에 없음..사철갔던 지인들 다 집사고 차사고 결혼하고 잘만 살더라 오히려 더 잘살아 젊을때 많이벌어서 그런지
댓글 26
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저분말 사실 맞습니다
참고로 저 원천징수는 교통비 식대 다 제외
근데 사철킹 공철도 gtx도 연봉 5천 못넘기는데?
초봉이 5천 넘는다는게 아니라 주임기준 5000 넘더라구요
19년도부터는 대리까지 1차진급 되고
그 이후 과장은 티오가 있어야 됩니다.
듣기론 요즘은 진급누락 없다하더라고요
제 말의 논지는 사철도 저정도 조건이면 이정도면 괜찮은 정도가 아니라 좋게 다닐수 있다인데 코레일은 더 좋겠죠~ 코레일보다 좋다고 말씀드린적 없어요
그래도 어디가서 연봉 5천받는게 쉬울지는 취직해보시면 알게되실거에요
회사, 직렬, 현직 부심 or 열등감 덩어리 들임
모두 어디든 취직해서 효도합시다~
업무강도는 물론 공기업보다는 높겠지만 들어보니 생각했던것보다 많이 좋아서 놀랐네요
거기서 알아서 결혼하고, 차끌고 여행다니고 사우들과
잘지내는게 팩트다
물론 기관사보다야 다리아프고 근무에대한 자부심이
떨어지지만, 자기가 만족하면서 다니는게 중요하지.
어디든 들어가서 자리잡고 꾸준히 공부하면서
이직하는거는 본인의 노력이고 자유이지만
특정해서 경전철 안요 까내리는건 드림레일 면백 밖에 없을듯 ㅋㅋㅋㅋㅋ 그게 현실이다
아무래도 통상이 2~3백정도 낮을거에요 아주 큰 차이는 없다 들었습니다~
네오트랜스인가 거기죠??
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