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솔직히 관제에 대한 의견

ㅇㅇ IP: *.37.99.96
682 4 7

신입 관제들은 능력이 제로에 수렴한다고 느껴짐

 

문제점은 연차가 쌓인다고 달라지지 않을거라는 점

 

관제 신입들 자체가 승무직렬 필기도 못뚫어서 어쩔 수 없이 관제 자격증 따고 들어오는 사람들임

 

타 공기업>>>>>>>>>>>>면허 제한 승무 >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>관제

 

이렇게 생각하면 됨

 

실제로 관제 같은 경우에는 공부 1도 안한사람들도 자격증만 가지고 있으면 필기는 그냥 붙는다고 들었다.

 

그런 애들이 철도 분야에서 제일 난이도 높다는 관제일을 제대로 할 수 있느냐? 

 

답변은 NO.

 

그렇기 때문에 운전 관제 신입들은 기관사들한테 쿠사리 엄청 먹고 먹히기 마련임 

 

어느정도냐면 승무에서 운전 관제로 넘어간 사람과 신입 관제 차이는 누가봐도 확연하게 느껴지고 말을 듣고 안듣고의 차이로 넘어감 

 

연차 쌓인 기관사들 빠꼼이에 자기 손해 절대 안보는 사람들인데 그런 사람들한테 타당하지도 않은 명령 내리면 듣겠냐? 바로 신호 내달라고 존나 쪼사대고 난리 나지 

 

물론 이러한 문제점이 생긴게 승무직렬에서 관제로 넘어가려는 사람이 없어서 인건 이해함

 

근데 그러려면 관제에 대한 메리트를 줘야지... 관제 가면 급여, 복지, 개인 사생활 모든 측면에서 다 마이너스 되는데 누가 가고 싶어하겠냐?

 

난 솔직히 관제가 고연봉 받아야 한다고 생각함. 대신 그만큼 책임을 지고 존나 빡시게 일해야지

 

근데 지금 관제는 능력 없는 애들이 승무직렬 필기도 못뚫어서 울며겨자먹기로 관제 자격증 따서 필기 거르고 면접으로 들어온 무능력자라고 밖에 생각이 안든다.

 

이번 서교 신입 관제 인원? 존나게 많아서 얼마나 많은 무능력자들이 와서 승무 일을 망칠지 예상이 안간다

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댓글 7

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ㅇㅇ (IP: *.251.46.189)
뼈저리게 공감된다. 승무거치고 관제된 사람이랑 신입관제랑은 실력차이가 너무나고 들어보면 능력떨어지는거 티남. 관제연봉이랑 근무조건 개선 찬성한다
제발 신입으로 관제 안뽑았으면 좋겠음
13:26
23.12.20.
11 (IP: *.146.174.42)
관제가 ㅂㅅ이면 ㄹㅇ 우리 다 죽음....
13:27
23.12.20.
ㅇㅇ (IP: *.234.194.216)
이번에 관제가 들어가기 개꿀이네
13:58
23.12.20.
ㅇㅇ (IP: *.64.209.225)

야 관제가 진짜 하고싶어서 경전철 관제에서 경력쌓으면서 공부하는 사람들도 있다
관제하다가 도망갈 사람인지 관제사 역량이 있는 사람인지 잘봐야하는데
면접관의 역할이 중요하다고 생각한다

14:27
23.12.20.
ㅇㅇ (IP: *.79.250.115)

사무 로컬 출신 관제는 평이 어떠냐

19:19
23.12.20.
ㅇㅇ (IP: *)

철도일이 아무리 어려워봤자 2년하면 마스터해 주접좀 싸지마.

승무직 출신이든 기술 출신이든  대리든 과장이든 신입이든 간에 운전관제 첨오면 다 얼탄단다 ㅋㅋ

22:35
23.12.20.
ㅇㅇ (IP: *.124.144.146)
누가 보면 철도판 엄청나게 국가적으로 중요한 일 하는듯 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
그러니까 양성하고 보수교육하고 하는거지 ㅋㅋㅋ 너 혼자 다 철도 운영하냐?
13:05
23.12.24.
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