운전이 다가 아니고 차량(기계.전기)도 있습니다.
23.08.09. 09:51
철도가 운전이 다가 아니기에 운전에만 너무 올인 하지 말고
다른 직렬도 관심가져 보세요
물론 성격상 혼자 있는 것을 좋아해서 그런 분들도 계시겠지만
사람은 어울려 살아갈 때 더 즐겁고 행복합니다.
그래서 차량도 관심가지고 경험해 보면 재미납니다.
요즘은 점검장비도 좋아졌고 Ai. 빅데이터 등을 활용해서 정확한
정비가 대세입니다.
특히 아직 중.고등학교에 재학중인 학생들은 기계나 전기에 관심 가지세요
철도가 운전이 다가 아니닙니다.
차량이 노가다라고 생각하는 후진적인 생각 가진 사람들 많은데
절대 아닙니다. 자기계발의 시간이 넘치도록 많습니다. 특히
가장 선진적인 근무시스템인 주야비휴는 시간의 활용에 따라 인생이 달라질 수 있습니다.
철도가 운전이 다가 아닙니다. 더 그림을 보세요~~
철도가 운전이 다가 아니기에 운전에만 너무 올인 하지 말고
다른 직렬도 관심가져 보세요
물론 성격상 혼자 있는 것을 좋아해서 그런 분들도 계시겠지만
사람은 어울려 살아갈 때 더 즐겁고 행복합니다.
그래서 차량도 관심가지고 경험해 보면 재미납니다.
요즘은 점검장비도 좋아졌고 Ai. 빅데이터 등을 활용해서 정확한
정비가 대세입니다.
특히 아직 중.고등학교에 재학중인 학생들은 기계나 전기에 관심 가지세요
철도가 운전이 다가 아니닙니다.
차량이 노가다라고 생각하는 후진적인 생각 가진 사람들 많은데
절대 아닙니다. 자기계발의 시간이 넘치도록 많습니다. 특히
가장 선진적인 근무시스템인 주야비휴는 본인의 시간 활용에 따라 인생이 달라질 수 있습니다.
철도가 운전이 다가 아닙니다. 더 큰 그림을 보세요~~
댓글 6
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경쟁률때문에 여기온건데 헛소리하네
차량제조사 설계 품질검사 조립도 있고
철도차량 말고 신호와 전차선도 있고
철도차량 말고 자동차 항공기 건설기계
공작기계 공장설비 가전기기도 있음
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"님의 댓글"
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운전도 블루오션에 적조가 조금씩 퍼져 가는데 면허 딴 사람은 그러기 늦었지. 그리고 다른 직종은 가능성 0이나 다름없으니까 승무 컷만 넘자고 면허를 따는 거고, 그렇게 생긴 면허소지자 풀에서도 대부분이 허우적거리거나 가라앉아 있는데 기술직 필기는 또 무슨 수로 합격할까? 서교 상반기 승무 필합자 222명 아래의 1570여명이 70.73점 미만이었다.