나이가 48세입니다
곧 구조조정으로 회나갑니다.
지금입교하여 면허따면 기관사취업가능할까요?
안요도 괜찮고 뭐든괜찮습니다.
댓글 24
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16:31
23.08.01.
田
전기전자계열이고 대학원까지 나오기는 하였습니다
16:46
23.08.01.
답변부탁
와아아...경력직 갈곳 많을것 같은데요
16:52
23.08.01.
답변부탁
좀더 세부적인 직무분야와 회사업종은 어떤가요..?
18:46
23.08.01.
그냥 경력 있으니까 그쪽 관련 분야로 이직 하시면 될 것 같은데 왜 굳이 여기로...?
16:34
23.08.01.
ㅓ
평소에 철도 지하철쪽에 관심은 많아서요..
면허있다면 이직이 될까요?
면허있다면 이직이 될까요?
16:47
23.08.01.
신입으로 가시면 월급 200초반인데 생활이 가능하신지..
16:53
23.08.01.
ㅇㅇ
취업이가능하다면 그렇게라도 하고싶습니다.
17:09
23.08.01.
답변븨탁
삼사백 줄 경력직 많을듯>_<ㅋㅋㅋㅋ
17:54
23.08.01.
ㅇㅈㄴㅇ 사이트 들어간다->서울교통공사 또는 코레일 실제
Ncs문제와 전기전공문제를 풀어본다(유료)->커트라인과 얼마나 차이나는지 확인한다.(전공보다는 ncs가 중요함. 전공은 단기간공부로 성적향상가능) 이렇게 한번 해보시고 판단하십쇼. 입교하고 면허따는건 상대적으로 수월합니다. 봉투모의고사풀어봐도 되긴하지만 ㅇㅈㄴㅇ는 실제 문제복원이니 좀 정확할겁니다.
Ncs문제와 전기전공문제를 풀어본다(유료)->커트라인과 얼마나 차이나는지 확인한다.(전공보다는 ncs가 중요함. 전공은 단기간공부로 성적향상가능) 이렇게 한번 해보시고 판단하십쇼. 입교하고 면허따는건 상대적으로 수월합니다. 봉투모의고사풀어봐도 되긴하지만 ㅇㅈㄴㅇ는 실제 문제복원이니 좀 정확할겁니다.
17:08
23.08.01.
Oo
이나이에 공기업은 생각은 안하고있습니다.
면허있으면 사철이라도 취업가능한지
알고싶습니다.경전철도상관없습니다.
엔지니어로 일해서 전기.기계계열은 그런대로 일잘합니다. 차량정비도 잘합니다.
안전관리자역할도 잘합니다.
면허있으면 사철이라도 취업가능한지
알고싶습니다.경전철도상관없습니다.
엔지니어로 일해서 전기.기계계열은 그런대로 일잘합니다. 차량정비도 잘합니다.
안전관리자역할도 잘합니다.
17:14
23.08.01.
답변부탁
코레일 토목장비 추천드립니다
면허따시고 경력있으시니 실기시험만 잘보시면 무난하게 입사하실듯하네요
주업무는 장비작업과 장비차량 경정비 입니다
적성에 맞으실거 같네요
면허따시고 경력있으시니 실기시험만 잘보시면 무난하게 입사하실듯하네요
주업무는 장비작업과 장비차량 경정비 입니다
적성에 맞으실거 같네요
17:30
23.08.01.
답변부탁
메인트란스(9호선정비 등 차량사업)엔 차량정비뿐 아니라 차량설계개발과 안전관리 직종도 있고, 로템SRS(신림선)와 신분당선 같은 사철도 안전관리 경력직을 뽑을겁니다. 김포골드라인과 코레일 자회사도 고경력 안전관리직을 뽑고, 현대로템 다원시스 유진기공 이건산전 대아티아이 등 차량제조와 철도신호 관련기업에도 설계 등 경력직 채용이 많아보입니다.
48세면 학력고사 세대도 아닐거고 전기전자 전공에 대학원 졸업자라면 아무래도 출신대학도 좋아보이는데, 그렇다면 면허를 따거나 따지 않고서 전기기사 필기 스타일의 전공시험과 수능형 인적성 시험을 어렵잖게 뚫고 입사하실수 있을겁니다. 전철전동차가 아닌 일반철도열차 운전직에선 면허가 없는 사람도 시험만 잘보면 들어가서 기관차의 부-기관사가 될수 있고요.
하지만 나이와 경력이 지긋하신 분이 신입으로 들어가는 것보단 기술직종 경력직으로 가는게 모양과 기분뿐 아니라 금전적으로도 나아보이니, 꼭 운전만을 원하시는게 아니라면 사철이나 철도제조업등 경력직 이직을 추천드립니다. 운전을 원하신다 해도 면허따지 말고 그냥 코레일 일반운전직을 써서 들어가시는 방법이 좋아보이고, 철도교통안전관리자와 전기기사를 취득하면 가점을받아 좋을겁니다. 전기기사는 이미 있을것 같은데, 혹 없더라도 금방 따실것 같고요.
48세면 학력고사 세대도 아닐거고 전기전자 전공에 대학원 졸업자라면 아무래도 출신대학도 좋아보이는데, 그렇다면 면허를 따거나 따지 않고서 전기기사 필기 스타일의 전공시험과 수능형 인적성 시험을 어렵잖게 뚫고 입사하실수 있을겁니다. 전철전동차가 아닌 일반철도열차 운전직에선 면허가 없는 사람도 시험만 잘보면 들어가서 기관차의 부-기관사가 될수 있고요.
하지만 나이와 경력이 지긋하신 분이 신입으로 들어가는 것보단 기술직종 경력직으로 가는게 모양과 기분뿐 아니라 금전적으로도 나아보이니, 꼭 운전만을 원하시는게 아니라면 사철이나 철도제조업등 경력직 이직을 추천드립니다. 운전을 원하신다 해도 면허따지 말고 그냥 코레일 일반운전직을 써서 들어가시는 방법이 좋아보이고, 철도교통안전관리자와 전기기사를 취득하면 가점을받아 좋을겁니다. 전기기사는 이미 있을것 같은데, 혹 없더라도 금방 따실것 같고요.
17:52
23.08.01.
田
답변 너무감사드립니다.
05:45
23.08.02.
ㅇㅈㄴㅇ는 엔지니어에서 어를 오로 바꾸세요.
17:09
23.08.01.
ㅇㅇ
운영자님 광고 쳐내주세요
17:15
23.08.01.
아재요 사철만 가고싶으면 관제를 따세요ㅋ
18:32
23.08.01.
어떤 자격증이 있는지 모르고 학력도 모르는데
될지 안될지 답이 불가
될지 안될지 답이 불가
20:51
23.08.01.
사철만 바라보기엔 너무 뽑는 인원이 적고
또 들어가도 인턴 합격해야하고..
코레일은 호봉인정 얼마 안된다던데
서교공 목표로 하는 게 나을듯
또 들어가도 인턴 합격해야하고..
코레일은 호봉인정 얼마 안된다던데
서교공 목표로 하는 게 나을듯
21:08
23.08.01.
대학간판 적어주시면 견적 낼 수 있습니다
23:13
23.08.01.
면허 준비하고 취준 뛰어드시면 얼추 50이신데
현실적으로 블라인드 채용인 공기업에서도 부담스러워할 나이인데
사기업에선 서류나 면접에서 무조건 거릅니다.
사기업에 팀장보다 나이 많은 신입이 들어오면 싫어하겠죠.
면허 취득도 교육비500+시험비+교통비 등등 높게 1000만원정도 잡고
1~2년간 벌지 못하는 수입과 생활비 지출
모두 생각하면 비용이 큰데
시간과 돈이 들어갔음에도 취업은 하실 수 없으면
손해가 크실 것 같습니다.
철도쪽은 애초에 공기업을 바라보는곳이고
사기업은 거쳐가는 직장이기도 하고요
혹여나 취업을 하시더라도 경력 연차에 비해 터무니없는 금액으로 이후 생활도 힘드실겁니다.
그냥 관심만 있으신 정도면 다른 직장 알아보세요.
현실적으로 블라인드 채용인 공기업에서도 부담스러워할 나이인데
사기업에선 서류나 면접에서 무조건 거릅니다.
사기업에 팀장보다 나이 많은 신입이 들어오면 싫어하겠죠.
면허 취득도 교육비500+시험비+교통비 등등 높게 1000만원정도 잡고
1~2년간 벌지 못하는 수입과 생활비 지출
모두 생각하면 비용이 큰데
시간과 돈이 들어갔음에도 취업은 하실 수 없으면
손해가 크실 것 같습니다.
철도쪽은 애초에 공기업을 바라보는곳이고
사기업은 거쳐가는 직장이기도 하고요
혹여나 취업을 하시더라도 경력 연차에 비해 터무니없는 금액으로 이후 생활도 힘드실겁니다.
그냥 관심만 있으신 정도면 다른 직장 알아보세요.
02:01
23.08.02.
ㅇㅇ
답변감사드립니다
05:44
23.08.02.
스요?
10:52
23.08.02.
아재
진짜 아는애면 뒤지게 팼다
애초에 이런 애들이 눈치없어서 분위기 곱창내고 혼자 재밌는 드립이었다고 뿌듯해할 애들이긴한데 그냥 보면 꼴같잖네
애초에 이런 애들이 눈치없어서 분위기 곱창내고 혼자 재밌는 드립이었다고 뿌듯해할 애들이긴한데 그냥 보면 꼴같잖네
21:27
23.08.08.
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"님의 댓글"
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이른 퇴직이라니 아쉽네요ㅠㅠ
직장, 직종, 학력이 어떻게 되는지....