사철 4대장 신구공신
신분당선 (네오트랜스 얼굴마담 노선ㅆㅅㅌㅊ)
구호선 (서울 남쪽을 횡단하는 주축노선)
공항철도 (기업은행 국교부 대주주)
신림선 (현차계열 해외유지보수 경전철 연봉 1티어)
댓글 14
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삭제된 댓글입니다.
16:42
23.05.29.
여기 사철이 코레일과 교통공사랑 들어간거랑 비슷한거냐??
16:57
23.05.29.
사철= 상위면백들 공기업가기전 휴게소 ㅇㅈ?
17:09
23.05.29.
ㅇㅇ
그것도 예전 기관사들로 인해 만들어진 편견이지 요즘은 상위면백이면 처음부터 공겹감 지금은 사철들어오면 평생직장으로 보고 들어옴 지금 사철 선배들도 여기에 적응중임 예전에는 언제 도망갈지 모른다고 생각했는데 최근에 면허 폭증뒤로부터 분위가 확 바뀌어서 우리도 이 분위기 완전히 적응은 못했지만 지금 면백들 현실 조금씩 받아들이고 있음
17:22
23.05.29.
ㄷㄷ
그래서 요즘 이직률이 낮은가봄. 못 다닐 정도였으면 이를 악물고 공부해서 이직할텐데. 사철도 생각보다 괜찮아서 몇 번 공고 뜨면 시험만 보다가 그냥 눌러 앉는듯...
18:12
23.05.29.
ㄷㄷ
상위면백이 공기업 못간 애들 중에서 상위라는 의미로 쓴거같은데??
22:30
23.05.29.
신림선이 연봉 1티어라고 누가 그러더냐;;;
18:25
23.05.29.
ㅅㅅ
경전철중에 탑은 맞음ㅋ
18:35
23.05.29.
ㅗㅓ
개통맴버나되야 탑이지 이젠아님 ㅋㅋㅋ
18:52
23.05.29.
ㅇㅇ
이 면백게이는 주변경전철 급여상황을 모르나보군..ㅎ
18:59
23.05.29.
ㅗㅓ
누가 그러냐니까 ㅋㅋㅋ 진짜
19:40
23.05.29.
ㅅㅅ
안전요원 말고 탑 맞지않냐?
22:28
23.05.29.
ㅅㅅ
븅슨들 용인이탑이야
20:38
23.05.30.
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
응~~ 다원시스 자회사~
22:25
23.05.30.
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