국철공으로 넘어갈때 남을지 갈지 선택할텐데 남게 되면 어느 직렬이든 보내겠지
23.05.21. 00:08
당연히 면허 있고 구간인증 까지 받았는데 기관사 아니겠니? 다른 유지관리 인원들도 안넘어간 사람들은 다른 직렬로 이동시킬텐데?
노조도 인원 많아지니 찬성할껄? 법적으로도 무조건 타직렬로 보내야하는거고
문죄인때 수천명의 하청 알바들 정규직으로 직고용 시켜준곳이 코레일이야 그건 말이 되고 공채로 코레일이 원하는 시험봐서 당당히 들어온 사람을 타직렬로 보내는건 말이 안돼? ㅎㅎ 몬 논리인지...ㅋ
하청알바들 정규직 전환시킬때 가장 찬성한게 노조야 지들 인원 많아지니 ㅋㅋㅋ 좀 알고 씨부리자
당연히 면허 있고 구간인증 까지 받았는데 기관사 아니겠니? 다른 유지관리 인원들도 안넘어간 사람들은 다른 직렬로 이동시킬텐데?
노조도 인원 많아지니 찬성할껄? 법적으로도 무조건 타직렬로 보내야하는거고
문죄인때 수천명의 하청 알바들 정규직으로 직고용 시켜준곳이 코레일이야 그건 말이 되고 공채로 코레일이 원하는 시험봐서 당당히 들어온 사람을 타직렬로 보내는건 말이 안돼? ㅎㅎ 몬 논리인지...ㅋ
하청알바들 정규직 전환시킬때 가장 찬성한게 노조야 지들 인원 많아지니 ㅋㅋㅋ 좀 알고 씨부리자
댓글 22
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대부분 국철공으로 넘어간다는 가정하에 연봉을 국철공 받는거에 절반만 올려줘도 초봉기준 연봉 사오백인데..(성과급 제외..포함하면 더 많겠지 ㅋ)
지금이랑 똑같이 주면 안갈테니 돈 올려줄껀 당연한거고 ㅋㅋ
그럼 운전으로 갈만한 메리트가 있나? 지금도 운전이 1인 승무나 충당 안타면 급여 거의 똑같던데
코레일 장비가 국철공 담당으로 넘어간다면 장비운전원은 국철공으로 고용승계 되는거지 왜 코레일에 남겨줘야 하지?
회사 분위기 박살낼일있냐 ㅋㅋ
토목장비 이번에 들어간 새끼같은데 ㅋㅋㅋㅋ ㅂㅅ아 절대 그럴일 없다 ㅋㅋ
아무것도 모르면서 씨부리지 말아라
그러다 다친다 너
나이 처먹고 안부끄럽냐
노조에서도 인원 줄어드니 수탁못가게 당근 엄청 던질껄?
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헛소리하지말고 ㅋㅋ