솔찍히 말해서 지방운전 무면허 뽑는이유 어느정도 이해됨
22.03.02. 16:48
면소자를 굳이 뽑아야 할 필요는 없는것 같음코레일 자체 교육개발원도 있고
Emu150으로 대체된다해도 디젤이나 전기 1종 가지고 있는 숙련된 기관사 2종 교육시켜서 법에 정해진대로 교육기간 단축시켜도 되고
그리고 2종따도 지방에는 기관차 많아서 1종or디젤은 따야하잖아.
무면허 신입의 기관사 소양 비상시 조치등은 면허 자체교육할때 가르치면 되니깐...
면허공부하고 실무하고 상당히 다른게 많다고 들었는데
면허교육은 그냥 자격증 지식 그 이상 이하도 아니라서...
만약에 지방에 면허제한을 건다면 1종or디젤을 걸어야 맞는거지.
하지만 그렇게 못하는 이유가 그 1종 디젤을 딴 일반인이 거의 없어서 아니겠어?
수도 전동이야 2종 면소자도 많고 여객열차도 아니고 승객들 기차서열 최하위급 인식인 통근형 전동차를 모는건데 차라리 신입 면소자를 채용시켜 업무를 수행하게 하는것이 더 효율적이기도 하고
나도 드붕이들 처럼 면소자 면백이긴한데 그냥 생각나서 적어본거임...
22.03.02. 16:45
면소자를 굳이 뽑아야 할 필요는 없는것 같음코레일 자체 교육개발원도 있고
Emu150으로 대체된다해도 디젤이나 전기 1종 가지고 있는 숙련된 기관사 2종 교육시켜서 법에 정해진대로 교육기간 단축시켜도 되고
그리고 2종따도 지방에는 기관차 많아서 1종or디젤은 따야하잖아.
무면허 신입의 기관사 소양 비상시 조치등은 면허 자체교육할때 가르치면 되니깐...
면허공부하고 실무하고 상당히 다른게 많다고 들었는데
면허교육은 그냥 자격증 지식 그 이상 이하도 아니라서...
만약에 지방에 면허제한을 건다면 1종or디젤을 걸어야 맞는거지.
하지만 그렇게 못하는 이유가 그 1종 디젤을 딴 일반인이 거의 없어서 아니겠어?
나도 드붕이들 처럼 면소자 면백이긴한데 그냥 생각나서 적어본거임...
22.03.02. 16:44
면소자를 굳이 뽑아야 할 필요는 없는것 같음코레일 자체 교육개발원도 있고
Emu150으로 대체된다해도 디젤이나 전기 1종 가지고 있는 숙련된 기관사 2종 교육시켜서 법에 정해진대로 교육기간 단축시켜도 되고
그리고 2종따도 지방에는 기관차 많아서 1종or디젤은 따야하잖아.
무면허 신입의 기관사 소양 비상시 조치등은 면허 자체교육할때 가르치면 되니깐...
면허공부하고 실무하고 상당히 다른게 많다고 들었는데
면허교육은 그냥 자격증 지식 그 이상 이하도 아니라서...
내가 면소자 면백이긴한데 그냥 생각나서 적어본거임...
코레일 자체 교육개발원도 있고
Emu150으로 대체된다해도 디젤이나 전기 1종 가지고 있는 숙련된 기관사 2종 교육시켜서 법에 정해진대로 교육기간 단축시켜도 되고
그리고 2종따도 지방에는 기관차 많아서 1종or디젤은 따야하잖아.
무면허 신입의 기관사 소양 비상시 조치등은 면허 자체교육할때 가르치면 되니깐...
면허공부하고 실무하고 상당히 다른게 많다고 들었는데
면허교육은 그냥 자격증 지식 그 이상 이하도 아니라서...
만약에 지방에 면허제한을 건다면 1종or디젤을 걸어야 맞는거지.
하지만 그렇게 못하는 이유가 그 1종 디젤을 딴 일반인이 거의 없어서 아니겠어?
수도 전동이야 2종 면소자도 많고 여객열차도 아니고 승객들 기차서열 최하위급 인식인 통근형 전동차 그것도 소위말해서 지하철 모는건데 차라리 신입 면소자를 채용시켜 업무를 수행하게 하는것이 더 효율적이기도 하고
나도 드붕이들 처럼 면소자 면백이긴한데 그냥 생각나서 적어본거임...
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수급 파악 똑디 안해서 기관사교육 늦어져서(o) 이지
면백들은 안뽑아서(x) 가 아님. 고로 ITX고 지랄이고 면백뽑을이유없음
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우리가 왈가왈부 할 일이 아님