이번에 코레일 합격잔데 니들 단단히 준비해라.

22.06.11. 21:36

나도 운좋게 84명정도 막차를 탈수있었고 , 이번에 벌크 209 명 서교공 채용한다 카더라 썰을보니 니들때는 아마 극단적으로 안좋게 보면 

1년에 운전직 모든 공사 합쳐서 100명이내일 확률이 높다 

지금현재 고인면백이 2500 명정도있는데 , 지금 1년에 얼마나 면허 발급하는지는 잘모르겠는데 , 3000 명 내외로 고정될거라고 생각 

운전직특징이 특히 , 면허따고 1년이내 취업못하면 그냥 취업을 평생못할확률이 높다 

왜냐하면 공부방법자체가 잘못됬고 , 그걸 발견하기가 여간쉬운일이 아니거든. 

사실 그것보다 면허따고 들어오는애들이  수준이 높아서 공부하는 수준이 상향평준화속도를 못따라가는것도 한몫함. 

운전직 코레일 기준 운전이 점수가 낮아보이지만 

사실은 전공을 조정매겨서 사실 기술직중에 차전빼고 바로다음임.

건축 토목이런애들이랑 상대가 안될정도로..

그렇다. 

게다가 면허의 단점은 그냥 채용 기회자체가 적음 

코레일 년 1회 

서교공 년1회 

부교공 년 1회 

인교공 년 1회 

디트로 년 1회 

총 5개의 티켓이있다. 

할때는 무조건 전기직이나 기계직 공기업준비한다는 생각으로 트라이해보는거 나는 강추한다. 기계직 전기직을 평소에 쓰다가 , 교통공사있으면 더 빡세게 쓰는거지 

ㅇㅇ

22.06.11. 21:34

나도 운좋게 84명정도 막차를 탈수있었고 , 이번에 벌크 209 명 서교공 채용한다 카더라 썰을보니 니들때는 아마 극단적으로 안좋게 보면 

1년에 운전직 100명이내일 확률이 높다 

운전직 코레일 기준 운전이 점수가 낮아보이지만 

사실은 전공을 조정매겨서 사실 기술직중에 차전빼고 바로다음임.

건축 토목이런애들이랑 상대가 안될정도로..

그렇다. 

게다가 면허의 단점은 그냥 채용 기회자체가 적음 

코레일 년 1회 

서교공 년1회 

부교공 년 1회 

인교공 년 1회 

디트로 년 1회 

총 5개의 티켓이있다. 

할때는 무조건 전기직이나 기계직 공기업준비한다는 생각으로 트라이해보는거 나는 강추한다. 기계직 전기직을 평소에 쓰다가 , 교통공사있으면 더 빡세게 쓰는거지 

ㅇㅇ