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5차시험 어려울까요?

ㅇㅇ IP: *.117.241.86
229 0 1

ㅠㅠ

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() (IP: *.78.147.158)

그때 상황을 가봐야 알겠지만 이제5회차부터는 완전 개편된 표준교재안에서만
출제됨 (도시철도시스템일반 노면전차 출제제외) 새로 개편된 표준교재로
수업받은 교육생은 5회차시험이 유리할것이고

구교재로 공부한사람중 이번22년3회차 까지 못붙은사람은 조금 불리할것이고

그렇지만 구교재로 공부한사람이 이번5회차시험에 붙을수있는방법은

철도관련법은 기존대로 밀어부치고
비상시조치의경우 앞에 인적오류및 이례사항만 조금바뀌고 나머지
고장조치부분은(4호선내용 사라지고 과천선고장조치내용만) 거의 구교재와 내용이 그대로니까

철도관련법+비상시조치는 최대한 90점에서 95점 받을생각하고

그나머지 전기동차구조및기능,도시철도시스템일반,운전이론일반은
워낙에 기존교재와 내용이 많이 다르니까 어쩔수없이
기본과락 40점에서 45점정도 아니면 50점정도 맞아야
안정권일수밖에 없음

18:26
22.06.07.
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