현직자임 쉬는 시간인데 진지하게 질문받는다
제곧내
댓글 21
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어느회사 무슨직렬 일은 어떠고 추천 할 수 있음?
15:17
22.02.28.
ㅇ
ㅋㄹㅇ이고 여기는 사무 운전이 메인임. 차량은 지역마다 근무강도가 다르고 토목은 네버 오지마
15:19
22.02.28.
삭제된 댓글입니다.
15:18
22.02.28.
운전직 준비중이고 대학교 다니다가 들어오면 야간대학교 다닐수있나요?
15:33
22.02.28.
ㅇㅇ
근무 특성상 교대나 교번이 많기 때문에 야간대를 특정 요일에 몰아서 가거나 본인 근무를 바꾸거나 연차를 쓰거나 해서 다녀야되는 걸로 알음
15:42
22.02.28.
토목이여도 장비는 좀 나음?
17:55
22.02.28.
ㅇㅇㅇㅇ
현직에 있던 사람한테 장비는 괜찮다고 들었음
19:51
22.02.28.
교번근무 주주야비휴휴 근무시간 예시좀 그리고 4조2교대가 더 나은거 같아?
18:06
22.02.28.
ㅇㅇ
4조2가 넘사고 교번도 전동만 주주야비휴휴임 보통 한번 갈때 구속시간 평균 12-14시간 된다고 생각하면됨
19:52
22.02.28.
강원도 오지같은곳에 사무직은 일근임? 교번임??
19:12
22.02.28.
ㅇㅇ
오지인거하고 상관이 없을텐데. 사무직 현장이면 역무아님 수송이고 그건 교대임. 현장에 일근이 있을 수도 있는데 티오 매우 적음
19:53
22.02.28.
토목인데 부산에 인원을 안뽑아서 다른권역 지원할건데 나중에 다시 부산오려면 재시험쳐야해? 같은직렬 재입사 가능한가야? 회사규정으로 문제생길까봐
19:32
22.02.28.
우와앙
내가 입사할 당시 일반공채 기준 전보10년 지나야 움직이기 가능. 고졸공채 기준 전보3년이고 그걸 뚫을 수 있는건 거의 없다고 생각해야됨. 그리고 움직일수 있다는 거지 발령신청한다고 무조건 또 받아주는건 아님. 특히 본인이 있는 곳이 기피지역이면 더더욱. 재입사야 뭐 본인이 다시 시험쳐서 들어오는건데 관계없지
19:54
22.02.28.
운전직 좋나요??
21:05
22.02.28.
ㅇㅇ
급여 워라밸 다 좋은데 교번 근무라는 것에 적응한 사람한테만 좋음. 적응 못한 사람은 죽을 맛
23:27
22.02.28.
운전 주주야비휴휴 출근, 퇴근시간 패턴 궁금해요.
09:30
22.03.01.
ㅇㅇ
운전은 전동만 주주야비휴휴이고 전동 기준으로는 비인간적인 시간은 출퇴근은 없고 한번 갔을때 구속 평균시간 12-14기간 정도. 근무와 근무사이에는 최소 15시간 이상 간격을 두게 돼있음
00:26
22.03.02.
ㅎㅉ
와 역시 코레일...굿
19:04
22.03.02.
사무영업이나 수송 4조2교대 인가요? 아니라면 향후 4조2교대로 될 가능성이 있는지요?
10:53
22.03.02.
역마다 다르긴 한데 사무는 4조2하는 곳 많다고 알고있음. 향후? 철도에게 향후란 돼봐야 앎
09:10
22.03.03.
서울시 공뭔인데요 면허교육 받으려면 면직 해야하죠?
23:29
22.03.06.
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