철도과 진짜 답없다

이게 맞다 그럼 장기면백도 없어지고 철도관련대 수준 높아질듯

맞아요 맞아요!

간호사나 방사선사나 치과기공사는
관련학과에서 전문교육을 배운자만
면허 응시자격이 주어지는데, 철도는
그저 아무나 면허딸수 있게 풀어주고선
채용시험이 수능형 언어수리 지능평가랑
이론중심의 전기/기계공학 시험이라
고학력 공학도만 선택받는 반면 적잖은
철도 전공자들은 오히려 비전공자로
외면받으며 무엇보다도 면허남발로
장기면백 낭인이 심각하게 많습니다.

이렇게 하는 이유는 뭐, 돈이 되니까죠.
더 많은 고학력 인재들이 취업난 등에
기관사를 생각하고도 있으며 적잖게
가망없는 사람들도 헛된 꿈에 인생
말아먹을 도전을 하겠다며 500을
신나게 대주고 있으니 이런 상황에서
면허교육은 돈벌기 좋은 사업아이템이고,
특히 철도운영기관계 교육기관의 경우
비대처우의 방만경영에 따른 적자를
메꿔보려고 면허교육을 남발하는 거죠.

정말 기관사랑 면허만큼은 관련학력을 필수로
요구해야 하고, 철도운전을 가르치는 특성화고도
없으니 운전직에 고졸채용은 없어야 합니다.
신호직과 토목직은 철도토목 철도신호기사를
요구하거나, 하다못해 전공시험에서 궤도나
철도신호 문제를 내야 직무능력중심채용이죠.