디젤 기관사 입장에서 부기관사는 꼭 필요한 존재임 ??
21.09.19. 12:40
진짜 그냥 몰라서 물어보는거...
그 이유를 말해줘
진짜 그냥 몰라서 물어보는거...
개인적으로 필요 없다고 생각하ㅡㄴ데
그 이유를 말해줘
댓글 15
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12:48
21.09.19.
ㅌㅌ
도둑운전을 왜함?? 물론 일하다보면. 항상 fm대로는 못하지만 애초에 자격도 없는 부기관사한테 운전시키는거는 선넘는거 아냐?
13:48
21.09.19.
별필요없지 부기관사 일만하면 제일 힘든게 졸음참는거임
12:52
21.09.19.
무궁화호 열차 운전실은 부기관사가 반드시
필요하다 왜냐하면 기관사 혼자서 업무를
다못함 지적확인도 기관사 운전석에서
반대쪽 안보이는 경우가 있다 속도가 워낙
빨라서 기관사 혼자서 다 확인을 못한다
승객들 안전을 위해서 반드시 두명 있어야 한다
필요하다 왜냐하면 기관사 혼자서 업무를
다못함 지적확인도 기관사 운전석에서
반대쪽 안보이는 경우가 있다 속도가 워낙
빨라서 기관사 혼자서 다 확인을 못한다
승객들 안전을 위해서 반드시 두명 있어야 한다
13:07
21.09.19.
ㅎ
이딴 교과서적인 내용이면 지금 1인전동들도 차장태워야함
13:08
21.09.19.
ㅇㅇ
뭐 얘기하는지는 알겠는데 전동차는 앞에서 다 보이잖아...기관차는 기관사 자리에서 안보이는곳이 있어 부기가 거기를 봐줘야한다
13:10
21.09.19.
ㅎ
결론 : 왼쪽 안보이는 사각지대 그거 하나때문에 필요ㅋㅋ EMD퇴역마렵다
13:13
21.09.19.
ㅇㅇ
차량우측 후방감시도 아니고 대체 어디가 140달리는 본선 운행 중 부기 자리만보이게 만듬?
13:19
21.09.19.
ㅎ
단순히 좌석 배치 때문에......?
13:40
21.09.19.
안보이는곳 있어서 봐주고 지적확인 환호응답 한다지만 멀뚱멀뚱 앉아있는게 대부분임.
문제는 그거정도밖에 하는데 승무수당을 너무 많이 가져감.
여객전무나 전철차장 수준인 3만원정도로 줄여야 한다고 봄.
문제는 그거정도밖에 하는데 승무수당을 너무 많이 가져감.
여객전무나 전철차장 수준인 3만원정도로 줄여야 한다고 봄.
13:23
21.09.19.
개혁
기관사랑 12만원 차이 ㅋㅋㅋ
17:39
21.09.19.
7600호대 아닌이상, 사각지대가 당연히 있음. 장폐단일때는 그게 더 심해지고
14:02
21.09.19.
근데 진짜 면허없는 부기한테 도둑운전시켜요?? 궁금하네욬ㅋㅋㅋ
14:23
21.09.19.
ㅇㅇ
ㄴㄴ 안시킴
15:51
21.09.19.
특대 퇴역하면 부기 안태우겠지 7600호대도 1인승 가능한 마당에
14:42
21.09.19.
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도둑운전 시켜놨는데 잘하는 애들이면 필요 예를들어 관내 영업선로 여객화물 불문 정시유지 하는애들 거기다가 입환까지 할줄알면 금상첨화 기관사가 절대 싫어라 할수가 없음
그외 잡일만 하고 장폐단만 봐주는 그냥 부기관사 역할만 하는애들은 보통 기관사가 싫어라함 사바사라는데 막말로 기관사 2인이랑 탈래 부기관사랑 탈래하면 99% 전자고름