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현 상황에서는 공기업 기관사면 메이져 급임

팩트 IP: *.70.47.21
899 12 9
지금처럼 취업어렵고 워라벨을 중시하는 시대에서는 기관사면 1티어 급임


뭐 몇십년전에는 9급도 고졸들만 들어가고 기관사 안쳐줬을 지 몰라도 지금은 대기업보다 공기업 공무원을 더 쳐줌( 씹 메이져 대기업 제외 )


이유 하나씩 써주겠음


1. 수도권 및 서울에서 취업 가능한 공기업 및 대기업이 없다. 죄다 지방이전해서 몇 개 남지도 않아서 서울근무 부분에서 압승


2. 순환 및 지방 오지근무 없다.  순환하는 공기업 공무원들 주말부부 엄청나고 거지같은 사택에서 몇명이서 부대껴 살면 현타옴. 오지근무 하다보면 미래가 안보임. 이부분에서 압승


3. 월급이 적지 않다.  여타 타직렬 보다 월급이 쌔서 먹고 살기 충분하다. 2020년 공기업 평균연봉 시트에서 몇백만원 더 받는데 이정도면 씹1티어 지난방이랑 월급이 비슷한 수준인데 근무강도는 기관사가 비교가 안된다. ( 중견 중소는 평균연봉 처참하다 특히 서울 수도권은 더 처참하다)


4.  교대(교번)근무 및 워라벨이 좋다. 공기업 교대는 백수들이 생각하는 교번과 다르다. 현직들도 일근가기 싫어서 난리다. 그만큼 편함 게다가 기관사는 자는 시간도 보장되있어서 밤낮 바뀔일도 없다. 한수원 교대는 밤 쫄딱샌다. ㄹㅇ 몸 다 망가짐


5. 업무스트레스가 작다.  기관사도 업무 스트레스 많다고 하는데 다른회사에서 일하다가 기관사 이직한 사람들중에 행복하지 않은 사람이 없다. 첫 직장을 기관사로 해서 힘들다고 찡찡대는데 다른일 하고 오면 천국이 따로없다.


단점을 찾아 보기가 힘들정도임 물론 씨이입대기업 이나 인국공급 보다는 낮겠지만 이런데 몇명 드가지도 못한다. 층분히 평균이상이고 요즘 사람만나도 공기업 다닌다고 하면 대기업급으로 보기 때문에 꿀릴일이 없다.


물론 사철 기관사는 예외 일수도 있음

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ㅋㅋ (IP: *.124.130.155)
이런팩트글엔 아무도 말이없다ㅋ
13:29
21.09.04.
(IP: *.33.180.191)
굳이 이런글 쓸 필요없음
이 시국? 공사 다닌다? 끝
13:29
21.09.04.
팩트 (IP: *.70.47.21)
미안하다.. 몇일 째 하두후려치는 분탕글이 많아서...
13:36
21.09.04.
ㅇㅇ (IP: *.39.211.250)
반박없고 고요~하죠
14:08
21.09.04.
ㅇㅇ (IP: *.38.29.151)
우동따리들이 저런 데 들어가서 그래 문제는 걔네가 저런걸 당연한줄 알아
14:15
21.09.04.
ㅇㅇ (IP: *.43.166.157)
ㅇㅇ
이런 인간들은 학벌 컴플렉스 있나 ㅋㅋ 쟤네는 저기 들어간게 성공한거야ㅋㅋ 그럴꺼면 너도 우동드가지 열등감을 여기서 표출하냐
01:13
21.09.05.
ㅇㅇ (IP: *.126.247.90)
기관사고 자시고 공무직만 되도 어깨힘주고 다니던데 공기업 정규직이면 머든 요즘세상에 중간이상은 간다
16:21
21.09.04.
(IP: *.201.3.66)
제일 핫바리 공기업 철도 월급 짜다.신입이 200만원 못받는다. 일근기준 세후
00:56
21.09.05.
ㅇㅇ (IP: *.85.224.159)
나도 쓴이처럼 기관사 정말 좋은 직업이라고 생각해왔음 ㅋㅋ 색약 때문에 시작도 못한게 아쉬울 뿐
22:13
21.09.27.
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