운전기준 공기업, 사철 정리글

21.08.27. 01:07

코레일 : 꼰대 엄청 많고 구로, 안산, 병점중 하나간다 신입은 오지마라

서교공 : 임금잠식때문에 망했음 들어오면 안됌

인교공 : 3조2교대? 200따리? 

부교공 : 철도 쥐꼬리만한 월급으로 연고지 찾아가야지 부산사람 아니면 메리트 없음

대교공 : 안요 ㄹㅇㅋㅋ

-----------------------------------------

9호선 : 비숙박 버틸 수 있음?, 꼰대문화, 연수원해도 정직원 안됨 오지마셈

신분당 : 해병대 문화 알지?, 업무강도 쎄서 정년까지 다닌사람없음 (생긴지 15년도 안된건 유머)

공철 : 월급개짜고 구속시간 개김 여기 올빠에 공부 더해서 공기업 ㄱ

포스코, 현대제철 : 나이 많으면 안뽑아줌, 쇳가루 날리는데서 일하고싶음?, 오지라서 못버팀 결혼안할거임?

---------------------------------------

그외 경전철 : 190받으면서 일하게? 나같으면 그 시간에 공부해서 공기업 뚫음

드림레일 애들은 모든 기업을 싸잡아서 욕한다

사실 저중에 대부분은 본인이 다니고 있는 직장이 첫직장이라 여기가 편한건지 힘든건지 빡센건지 분간 못한다

운전직 특성상 한곳에 들어가면 이직 잘안해서 남 회사 사정 잘모름

누구든지 자기회사 힘들다고 징징대는건 철도뿐 아니라 모든기업 국룰

블라인드가면 현대차다니는애들이 성과금 안나온다고 도망가라고 한다

결론 : 드림레일 애들 말 믿지말고 채용시장 점점 얼어붙고있으니깐 사철이든 공기업이든 들어가고 봐라 내년부턴 어디든 진짜 뚫기 힘들거다

(ps : 사실 사철이 공기업보다 뚫기 힘듬...)