비전공자 철교안 후기

21.08.23. 19:35

60점 합격인 시험에 60점 받은놈이 후기쓴다고 뭐라하면 할말없지만...

자료도 다 날아간 마당에 나중에 철교안 응시할 비전공자들을 위해 후기 남김.

일단 난 경영학과 나와서 철도에 관해 아무것도 몰랐고 법공부도 처음이었음. 

책은 범론사책 하나로만 공부했고 내용은 거의 안봤고 기출문제만 풀었다. 4회독 정도했음.

(범론사 책에 문제가 총 1000문제 정도있는데 이건 보는거 추천함. 시대고시는 안봐서 모름.)

그리고 난 일주일만에 4회독한게 아니라 이틀에 한 100~150문제씩 푼거라 한달정도 봤음.

1. 법규과목

난 법, 그것도 객관식 시험을 위한 법공부를 처음 해봤기때문에 너무 힘들었다. 계속되는 말장난의 연속...

그래도 보다보면 익숙해지고 문제내는 패턴이 정해져있으니 비전공자 문과생들은 법규를 전략과목으로 선택하면 좋을꺼같다.

70~75점 목표로 하면 좋을듯

2. 교통안전관리론

개땡큐과목. 만약 니가 코레일 사무직 준비를 위해 경영학 강의를 1회독 했다면 50%는 그냥 맞출수있다.

나머지 중 30%는 범론사 기출이랑 인터넷 자료에서 나왔고, 나머지 20%는 상식선에서 맞출수 있다고 생각함.

90점 목표로하면 될듯

3. 철도공학&철도신호

진짜 너무 어렵다. 아니 어렵다기보다는 너무 낯설다...

봐도봐도 그게 그거같고 모르는 단어 구글링 해봐도 사전적 정의 정도만 나오지, 부연 설명 같은건 안나온다.

철도신호에서는 간단한 계산식도 2~3문제 나왔는데 그냥 찍었다.

한 60점 정도 목표로하고 다회독하면 정답만 외우지 말고 해설의 오답부분도 신경써서 봐라

책의 기출문제도 한 5문제정도는 그대로 나옴.

결론

당신이 철도와 1도 관련이 없던 사람이라면 철교안 만만하게 보지말고 시간 투자 좀 해야된다.

여기서 3일컷, 7일컷 이야기하는 사람들은 대부분 면허 있는 사람들이다.

특히 시간이 많고 반드시 붙어야 하는 사정이 있다면 철도 관련과목은 인강 듣는것도 괜찮다고 생각(난 안들어봐서 모름).

화이팅!

21.08.23. 19:16

60점 합격인 시험에 60점 받은놈이 후기쓴다고 뭐라하면 할말없지만...

자료도 다 날아간 마당에 나중에 철교안 응시할 비전공자들을 위해 후기 남김.

일단 난 경영학과 나와서 철도에 관해 아무것도 몰랐고 법공부도 처음이었음. 책은 범론사책 하나로만 공부했고 내용은 거의 안봤고 기출문제만 풀었다. 4회독 정도했음.

(범론사 책에 문제가 총 1000문제 정도있는데 이건 보는거 추천함. 시대고시는 안봐서 모름.)

그리고 난 일주일만에 4회독한게 아니라 이틀에 한 100~150문제씩 푼거라 한달정도 봤음.

1. 법규과목

난 법, 그것도 객관식 시험을 위한 법공부를 처음 해봤기때문에 너무 힘들었다. 계속되는 말장난의 연속... 그래도 보다보면 익숙해지고 문제내는 패턴이 정해져있으니 비전공자 문과생들은 법규를 전략과목으로 선택하면 좋을꺼같다. 70~75점 목표로 하면 좋을듯

2. 교통안전관리론

개땡큐과목. 만약 니가 코레일 사무직 준비를 위해 경영학 강의를 1회독 했다면 50%는 그냥 맞출수있다. 나머지 중 30%는 범론사 기출이랑 인터넷 자료에서 나왔고, 나머지 20%는 상식선에서 맞출수 있다고 생각함. 90점 목표로하면 될듯

3. 철도공학&철도신호

진짜 너무 어렵다. 아니 어렵다기보다는 너무 낯설다...

봐도봐도 그게 그거같고 모르는 단어 구글링 해봐도 사전적 정의 정도만 나오지, 부연 설명 같은건 안나온다. 철도신호에서는 간단한 계산식도 2~3문제 나왔는데 그냥 찍었다. 한 60점 정도 목표로하고 다회독하면 이쪽을 신경써서보자.

책의 기출문제 그대로 나온것도 한 5문제정도 나왔다. 

결론

당신이 철도와 1도 관련이 없던 사람이라면 철교안 만만하게 보지말고 시간 투자 좀 해야된다. 여기서 3일컷, 7일컷 이야기하는 사람들은 대부분 면허 있는 사람들이다. 특히 시간이 많고 반드시 붙어야 하는 사정이 있다면 철도 관련과목은 인강 듣는것도 괜찮다고 생각(난 안들어봐서 모름).