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서울교통공사 구조조정방법 알려준다

ㅇㅇ IP: *.220.100.242
991 2 7

내가하는방법으로 500억은 줄일수있다

 

1. 역무원들 승객없는역부터 자회사로 돌린다

 

서울교통공사 역무지원 자회사만들고 서류면접으로 채용하고

 

인건비 3천미만으로 단일직급으로 인건비상승없이 굴림

 

그리고 각 역마다 역장있는거 ㅈㄴ비효율적임

 

9호선 1구간처럼 관리역장이라고해서 5개역을 한명이 관리한다

 

센터장이 역장이됨

 

이렇게하면 잉여인원 엄청나게 나올꺼고 그 인원 각 직렬마다 전직으로 뿌림

 

역무원들 지하에서 자기싫다고 하니깐 직원건강배려차원으로 비숙박으로 자가에서 출퇴근하게한다

 

2. 승무는 14호선 먼저 1인승무로 돌리고 8호선부터 차근차근 무인화시스템 지속적으로 도입한다

 

승무도 비숙박으로 자가출퇴근하게함

 

3. 차량은 통째로 자회사로 외주를준다

 

SR처럼 관리직 몇명만 정규직으로 두고 자회사설립해서 정비인력을 통쨰로 외주를줌

 

남은 잉여인력은 차장이나 승무로 전직을 시킨다

 

열차에 대해서 잘아니깐 고장조치도 운전직군보다 훨씬 잘한다

 

4. 기술은 직렬을 최대한 통합시켜서 중복인력 존나게 감축함

 

통신 전자 이런거 다 분리할필요없이 한군데로 몰아서 설비직으로 이름 바꿔서 효율적이게 굴리고

 

9호선처럼 고객안전원이라고해서 평상시에 역무원하다가 고장나면 기술직으로 바꿔서 출동시키게하면된다

 

나를 서울시 철도국장으로 보내줘라 서교공 정원 절반으로 감축시켜줄수있음

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댓글 7

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. (IP: *.223.48.199)
하고나서 반년안에 대형사상사고 나겠군
12:42
21.08.13.
ㅇㅇ (IP: *.171.90.211)

서교공 현직인데 거의 공감한다ㅋㅋ... 1,3은 현실성 모르겠고 2는 ㅆㅇㅈ 4도 인정한다 전기/신호/통신 합치고 기계/전자/건축/토목 합쳐야 된다 생각한다. 궤도는 선로보수/장비 분리시키고 PSD는 자르고

12:42
21.08.13.
ㅇㅇ (IP: *.62.22.130)
일부 자화사에서 통합해서 하고 있잖수~ 안하는게 아니라 알고도 못하는거지
13:08
21.08.13.
(IP: *.7.28.69)
정신나갔나 ㅋㅋㅋㅋ 니가 차뽑아줄거여? 무슨 비숙박 타령이냐 아침에 이른 다이아 출근도 힘들어 뒤지겟구만
13:26
21.08.14.
ㅇㅇ (IP: *.7.28.210)
이딴 놈 특 :저 3천짜리에 아빠찬스로 들어와서 정규직 전환 시위함
22:30
21.08.14.
면백척결 (IP: *.255.151.184)
면백아 컴퓨터 그만하고 책이나 펴^^
06:36
21.08.15.
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