철도민영화되면 기관사한테 좋은 점과 안좋은 점이 뭔가요?
사기업처럼 짤리거나 일이 많아질 수도 있는건가요?
연봉이 오르지는 않겠죠?
댓글 10
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월급은 별차이 없을거고 사기업이니까 일을 더 많이시키겠지
10:22
21.07.29.
민영화된 철도기업들있잖아
9호선, 공항철도
거기처럼 기관사 운영하겠지
9호선, 공항철도
거기처럼 기관사 운영하겠지
10:26
21.07.29.
임금폭락 근로개악 희망퇴직 구조조정 명퇴할당
기관사는 250만원받는 신입이나 550받는 고참이나 하는일이 똑같기 때문에 회사입장에서도 신입만쓰고 싶고 고참은 쓰기 싫겠지?
고참들위주로 퇴직압박하면서 사업소당 10%할당시켜서 서비스단 이런거 만들고. 매일 역 화장실 사로마다 똥휴지 몇% 찼는지 조사하는 일시키고 하루종일 돌아다니면서 똥묻은 휴지만 쳐다보게 하는거지 그만둔다고할때까지.
이거농담같아? 마치 지어낸소설같지?
11:36
21.07.29.
ㅡ
???이미 50대초중반에 교대교번근무로 건강악화되어서 명예퇴직하는 사람들 은근히 많음 60살까지 일하는 사람은 극소수다
12:20
21.07.29.
ㅋㅋ
어디회사가 그래?ㅋㅋㅋㅋ 건강악화는 맞는데 뒷받침할 근거를 그렇게 니맘대로 막 지어내면 곤란하지~ 뇌절하지말라고
12:36
21.07.29.
ㅋㅋ
임피전까진 다들 다 다니신다 폰현직아
13:04
21.07.29.
ㅡ
ㅇㅇ 지어낸 소설같은데
14:08
21.07.29.
ㅇㅇ
5678도시철도공사시절 있었던 일이라 어떻게 소설이라고 하고싶어도 그럴 수가 없네~~ 역사를 어떻게 소설이라 하겠어 그치?
14:11
21.07.29.
ㅡ
포괄임금제해서 임금 안오르게 해버릴 수도 있음 휴무시간 줄이고 다이아 빡세게 돌릴 수도 있고 숙소 썩어가든 말든 방관하겠지 민영화는 절대 안돼
15:09
21.07.29.
사철은 쌩퇴사하는사람 좀 있나봄
공기업은 호봉제라서 무조건 버틸수록 이득이다
코인이나 부동산 초대박나서 진짜 월급이 의미없는수준아니면 퇴사안함
업무강도낮아서 돈많아도 그냥 용돈벌이하는기분으로 회사다니는사람도 많음
공기업은 호봉제라서 무조건 버틸수록 이득이다
코인이나 부동산 초대박나서 진짜 월급이 의미없는수준아니면 퇴사안함
업무강도낮아서 돈많아도 그냥 용돈벌이하는기분으로 회사다니는사람도 많음
13:05
21.07.29.
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