영남 권역 기관차 현직임 부산 대구 사업범위 알려드림 그외 영남권역 다알려드림
21.07.04. 19:01
부산은 일단 동대구가 절반 이상 나머지 포항(동해) 마산(경전) 멀리가면 대전(경부)까지감 이건 기관사 2인승부산은 화물은 거진 다 부산진에서 다니고 여객은 부전이랑 부산에서 다닌다고 생각하면됨 사업소는 가야에 있기 때문에 차없으면 이동하기 힘듬
대구는 마찬가지로 부산을 제일 많이 가고 멀리 가면 천안까지 감 그외로 경주 포항 부산신항 마산 영주까지 감 대구는 사업소가 동대구역에 있고 중간역에다가 동대구역 위치가 워낙 번화가라 근무환경 정말 좋음 구기승소는 10년 지나도 못갈정도로 영남권역에서는 인기 사업소임
부기승소나 구기승소나 각각 가야역 동대구역 소재라 연고지만 맞으면 최고 사업소임 보통 채용 상위권 애들이 독차지하고 나머지는 김천 마산 경주로 튕긴다고 보면 될듯
특히 마산 기관차는 부산신항이랑 두군데 출근이라 아주 인기 극악 사업소임 다행인건 부산신항으로 이제 다 옮긴다고 함 마산 다이아는 순천이나 부산에 다 짬때리겠지
21.07.04. 18:59
부산은 일단 동대구가 절반 이상 나머지 포항(동해) 마산(경전) 멀리가면 대전(경부)까지감 이건 기관사 2인승부산은 화물은 거진 다 부산진에서 다니고 여객은 부전이랑 부산에서 다닌다고 생각하면됨 사업소는 가야에 있기 때문에 차없으면 이동하기 힘듬
대구는 마찬가지로 부산을 제일 많이 가고 멀리 가면 천안까지 감 그외로 경주 포항 부산신항 마산 영주까지 감 대구는 사업소가 동대구역에 있고 중간역에다가 동대구역 위치가 워낙 번화가라 근무환경 정말 좋음 구기승소는 10년 지나도 못갈정도로 영남권역에서는 인기 사업소임
부산은 화물은 거진 다 부산진에서 다니고 여객은 부전이랑 부산에서 다닌다고 생각하면됨 사업소는 가야에 있기 때문에 차없으면 이동하기 힘듬
대구는 마찬가지로 부산을 제일 많이 가고 멀리 가면 천안까지 감 그외로 경주 포항 부산신항 마산 영주까지 감 대구는 사업소가 동대구역에 있고 중간역에다가 동대구역 위치가 워낙 번화가라 근무환경 정말 좋음 구기승소는 10년 지나도 못갈정도로 영남권역에서는 인기 사업소임
부기승소나 구기승소나 각각 가야역 동대구역 소재라 연고지만 맞으면 최고 사업소임 보통 채용 상위권 애들이 독차지하고 나머지는 김천 마산 경주로 튕긴다고 보면 될듯
특히 마산 기관차는 부산신항이랑 두군데 출근이라 아주 인기 극악 사업소임 다행인건 부산신항으로 이제 다 옮긴다고 함 마산 다이아는 순천이나 부산에 다 짬때리겠지
김천 기관차는 기관사 수자체가 없음 무슨소리냐 그냥 이사업소는 경북선(영주) 전용으로 놔둔 사업소임 동대구 대전 사이에 껴있는 이도저도 아닌 사업소 멀리가면 부산신항 까지가고 경부선이랑 경북선만 탐 정원 40명도 안됨 김천혁신도시 있긴 한데 살기도 그냥 별로임 붕가붕가 쇽쇽 좋아하면 김천 역전 복마전 한번 가봐라 추천 참고로 가장길게 가는건 김천에서 서울까지 가는 다이아 있음 이거한번타면 진짜 하루종일 드러누움
경주기관차는 화물 사업소로 새벽열차 많고 괴동역 영일만역 등 포항제철소랑 그냥 일할라고 만든 사업소임 중앙선 여객으로 영주나 안동 정도 가고 그외 동대구 정도감 장기적으로 포항기관차로 다 옮길 예정
그외궁금한거 댓글달아라
댓글 6
★ 부적절한 게시물(광고, 선정적 및 어그로 등) 신고방법은 댓글로 운영진을 @멘션하거나 게시물 삭제 혹은 공식메일로 URL or 캡쳐본 보내주시면 빠르게 처리하겠습니다.
※ 글쓴이에 대한 과도한 인신공격을 삼가주시길 바라며, 본인의 댓글에 대한 모든 책임은 본인 에게 있습니다.
요약 : 작성자 김천에서 붕가붕가 쇽쇽을 즐김.