목록 아래로 위로 쓰기 검색 SR 종결 수정 삭제 짜증나네 2016.04.13. 03:59 IP: *.62.178.37 744 0 16 Sr현직자만 쓰는거야 다녀보니 머같다고 근데 현실은 어떠니? 다 헌직자래? 걍 사철 지방지하철 현재 다니는 sr 직원이 머 같다면 이해는 하겠다! 현직자면 운전직 인데 진짜 하나만 물어보자! Ats는 할줄 아뉘? Ats가 머인지도 모르면 할말 없고 그리고 자꾸 민자 민자 하잖아? 그러면 정말 sr이 민간 자본 투자 받은거야? 그리고 다 떠나서 신입 초봉 삼천 중반어면 적은거야? 뉘들 논리데로 하면 코레일 자회산데 코레일보다 높으면 않되잖아? 신고스크랩 좋아요0 싫어요0 댓글 16 댓글 쓰기 운영규정 및 가이드라인 위반 댓글은 경고조치 없이 관리자에 의해 삭제될 수 있습니다. ★ 부적절한 게시물(광고, 선정적 및 어그로 등) 신고방법은 댓글로 운영진을 @멘션하거나 게시물 삭제 혹은 공식메일로 URL or 캡쳐본 보내주시면 빠르게 처리하겠습니다. ※ 글쓴이에 대한 과도한 인신공격을 삼가주시길 바라며, 본인의 댓글에 대한 모든 책임은 본인 에게 있습니다. ㄱㅅ 댓글 수정 삭제 (IP: *.36.151.52) 그냥 자부심가지고 조용히 다녀요.. 글케 좋으면 0 0 07:48 16.04.13. 괜히들어왔다 댓글 수정 삭제 (IP: *.62.203.34) 종결이라면서 질문 되게 많네 0 0 08:03 16.04.13. 2ㄷ2 댓글 수정 삭제 (IP: *.62.16.246) 원래 사철은 초봉은쌔다 하는일은많고.. 경력쌓여봐라 진급 호봉에서 밀리지결국.. 전형적인 철도입문 신입자네 0 0 08:28 16.04.13. 유쮸쮸쮸 댓글 수정 삭제 (IP: *.70.53.245) 철덕 귀엽당ㅋㅋㅋㅋ 0 0 08:41 16.04.13. 1234 댓글 수정 삭제 (IP: *.14.88.169) 신분당보시면 답나옴 초봉4천인데 왜다들안갈까요 자부심가지고 다니시길 퇴사하시지마시고 0 0 08:45 16.04.13. 굳잡 댓글 수정 삭제 (IP: *.62.178.68) ㅎㅎㅎ면접비도 주고 완전 민영화 대비 시스템 같던뎅~ 저번에 sr현직분은 글쓴거 민영화되는걸 더 원한다고 한것 같던뎅~ 정관도 언제든 주식 팔수있게 되어있잖아요~ 시작은 공기업이나 끝은 사기업일수도~? 개인적으로는 그런일 없기를 바라니 오해는 마시고 새로운 철도문화 잘 만들어 가세용~^_- 0 0 11:03 16.04.13. ㅣ 댓글 수정 삭제 (IP: *.62.188.21) 아 아닥하고 걍 다녀 ㅎ 0 0 11:54 16.04.13. 뭔소리야 댓글 수정 삭제 (IP: *.70.26.55) Ats를 할줄 안다는게 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ ats는 신호 시스템인데 이걸 승무가 어케 하라고? 0 0 12:05 16.04.13. 뭔소리야2 댓글 수정 삭제 (IP: *.222.126.32) 뭔소리야 진짜 초차들 많네 무식하면 용감하다고 님이 더 웃긴듯 ㅋㅋ 고속철은 기본적으로 ATS ATP ATC 신호 시스템에서 다 운전 할줄 알아야 함 0 0 13:01 16.04.13. sr 댓글 수정 삭제 (IP: *.216.191.3) 자부심 갖는건 좋은데 절대적인것처럼 말하지 마세요. 논리가 이제 신생회사고 공기업에서 투자했으미 좋아질거라는게 뭔소린지. 전형적인 아전인수격 해석이죠. 사철다니는 사람은 sr못가서 안티질 한다는게 sr덕후들에 답변수준이고요. 토익900넘는데 sr다닌다는둥. 드림레일 들어오는 sr덕후들 수준을 알수있죠. 9호선, 신분당, 공항철도, 경전철을 개무시하고 sr이 최고라고 찬양하는것보면 웃음이 나죠. 왜 sr이 신입사원을 뽑아서 운영하는지도 모르는 사람들하고는 대화가 안됩니다. sr에 들어가서 공기업과는 비교할수 없는 수준의 근무강도를 느껴보시고. 아! 그래도 코레일이나 메트로보단 돈 많이 받는다고 위안을 삼다가 3-4년 지나서 진급도 막히고 연봉과 복리후생도 흐지부지되는걸 보면 그때도 sr이 최고 직장이라고 떠들수 있을지 의문입니다. sr에 대해 경험을 비추어서 말한 조언을 그대로 받아들이지 못하는게 너무 안타깝네요. 철도에서 신생기업은 관리자들만 배부른 구조이며 신입들은 인건비 절약을 위해 쓰는겁니다. 사기업이니까 안전무시하고 그렇게 회사 꾸리는겁니다. 노조? 얼마나 근로자들을 위해 일할지 궁금하네요~sr에 성공을 지켜볼게요~ㅎ 0 0 13:32 16.04.13. 그냥 아닥좀하자 쪽팔리다 댓글 수정 삭제 (IP: *.36.151.52) sr 이글보니... 창피하긴하네요..그냥 조용히 다닙시다.. 뚜껑열어보지도 않은회사 찬양이고 안티고 하지말고 그냥 각자회사에서 맡은바 열심히 하고 정보교환하고요 그럼 좋은데 카더라 천국이니 참.. 0 0 13:43 16.04.13. 1 댓글 수정 삭제 (IP: *.62.163.59) sr 확실한건 9호선 공철 경전철보단 낫다는거죠 고속철도랑 지하철이랑 비교하는거자체가 웃기네요 Sr이 사철중엔 독보적입니다 정권바뀌면 코레일과는 별개인 또다른 공기업이될 여지도 있구요 0 0 15:03 16.04.13. 1-1 댓글 수정 삭제 (IP: *.255.216.49) 1 확실하다고 참 말 잘하네.. 뭐가 확실한지 말하라니까요? 그럼 sr은 비교대상이 고속철인데 고속철은 코레일 뿐인데. 비교할 대상이 없으니 독보적으로 좋다? 정권바뀌면 또다른 공기업이 된다? 누구 좋으라고? sr에 힘있는 정치인이 있나요? 답답한 사람들 많네요 정말..그리고 실적도 없고 신생회산데 뭐가 독보적이라는건지 알수가 없네요. sr빠들은 정확한 근거를 가지고 말해보세요. 누가 sr 안좋다고 말했나요? 대화가 가능하게 말합시다. 드림레일이 이정도로 돌아가면 결국엔 3류 커뮤니티 수준을 못벗어나는 겁니다. 서로 대화가 가능하게 말좀 합시다. 그리고 9호선 말좀 그만해요. 뭐만 하면 9호선 타령들이여~ 저 9호선 다니는 사람 아닙니다. 0 0 15:29 16.04.13. 짜져 댓글 수정 삭제 (IP: *.168.44.93) 1-1 9호선은 빠집시다. 0 0 15:43 16.04.13. ㅛㅛ 댓글 수정 삭제 (IP: *.36.159.215) 1 SR 현직자들은 챵피해서 이런글안남긴다.. 그냥 조용히 하고다녀라 쪽팔리게 사생팬짓 하지말고 0 0 15:50 16.04.13. ㅠㅠ 댓글 수정 삭제 (IP: *.168.44.93) ㅛㅛ 아이구 무셔무셔랏 0 0 16:03 16.04.13. 에디터 모드 댓글 등록 에디터 모드 취소 댓글 등록 댓글 새로고침 신고 close "님의 댓글" 이 댓글을 신고하시겠습니까? 취소확인 댓글 삭제 close "님의 댓글" 이 댓글을 삭제하시겠습니까? 취소확인
2ㄷ2 댓글 수정 삭제 (IP: *.62.16.246) 원래 사철은 초봉은쌔다 하는일은많고.. 경력쌓여봐라 진급 호봉에서 밀리지결국.. 전형적인 철도입문 신입자네 0 0 08:28 16.04.13.
굳잡 댓글 수정 삭제 (IP: *.62.178.68) ㅎㅎㅎ면접비도 주고 완전 민영화 대비 시스템 같던뎅~ 저번에 sr현직분은 글쓴거 민영화되는걸 더 원한다고 한것 같던뎅~ 정관도 언제든 주식 팔수있게 되어있잖아요~ 시작은 공기업이나 끝은 사기업일수도~? 개인적으로는 그런일 없기를 바라니 오해는 마시고 새로운 철도문화 잘 만들어 가세용~^_- 0 0 11:03 16.04.13.
뭔소리야 댓글 수정 삭제 (IP: *.70.26.55) Ats를 할줄 안다는게 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ ats는 신호 시스템인데 이걸 승무가 어케 하라고? 0 0 12:05 16.04.13.
뭔소리야2 댓글 수정 삭제 (IP: *.222.126.32) 뭔소리야 진짜 초차들 많네 무식하면 용감하다고 님이 더 웃긴듯 ㅋㅋ 고속철은 기본적으로 ATS ATP ATC 신호 시스템에서 다 운전 할줄 알아야 함 0 0 13:01 16.04.13.
sr 댓글 수정 삭제 (IP: *.216.191.3) 자부심 갖는건 좋은데 절대적인것처럼 말하지 마세요. 논리가 이제 신생회사고 공기업에서 투자했으미 좋아질거라는게 뭔소린지. 전형적인 아전인수격 해석이죠. 사철다니는 사람은 sr못가서 안티질 한다는게 sr덕후들에 답변수준이고요. 토익900넘는데 sr다닌다는둥. 드림레일 들어오는 sr덕후들 수준을 알수있죠. 9호선, 신분당, 공항철도, 경전철을 개무시하고 sr이 최고라고 찬양하는것보면 웃음이 나죠. 왜 sr이 신입사원을 뽑아서 운영하는지도 모르는 사람들하고는 대화가 안됩니다. sr에 들어가서 공기업과는 비교할수 없는 수준의 근무강도를 느껴보시고. 아! 그래도 코레일이나 메트로보단 돈 많이 받는다고 위안을 삼다가 3-4년 지나서 진급도 막히고 연봉과 복리후생도 흐지부지되는걸 보면 그때도 sr이 최고 직장이라고 떠들수 있을지 의문입니다. sr에 대해 경험을 비추어서 말한 조언을 그대로 받아들이지 못하는게 너무 안타깝네요. 철도에서 신생기업은 관리자들만 배부른 구조이며 신입들은 인건비 절약을 위해 쓰는겁니다. 사기업이니까 안전무시하고 그렇게 회사 꾸리는겁니다. 노조? 얼마나 근로자들을 위해 일할지 궁금하네요~sr에 성공을 지켜볼게요~ㅎ 0 0 13:32 16.04.13.
그냥 아닥좀하자 쪽팔리다 댓글 수정 삭제 (IP: *.36.151.52) sr 이글보니... 창피하긴하네요..그냥 조용히 다닙시다.. 뚜껑열어보지도 않은회사 찬양이고 안티고 하지말고 그냥 각자회사에서 맡은바 열심히 하고 정보교환하고요 그럼 좋은데 카더라 천국이니 참.. 0 0 13:43 16.04.13.
1 댓글 수정 삭제 (IP: *.62.163.59) sr 확실한건 9호선 공철 경전철보단 낫다는거죠 고속철도랑 지하철이랑 비교하는거자체가 웃기네요 Sr이 사철중엔 독보적입니다 정권바뀌면 코레일과는 별개인 또다른 공기업이될 여지도 있구요 0 0 15:03 16.04.13.
1-1 댓글 수정 삭제 (IP: *.255.216.49) 1 확실하다고 참 말 잘하네.. 뭐가 확실한지 말하라니까요? 그럼 sr은 비교대상이 고속철인데 고속철은 코레일 뿐인데. 비교할 대상이 없으니 독보적으로 좋다? 정권바뀌면 또다른 공기업이 된다? 누구 좋으라고? sr에 힘있는 정치인이 있나요? 답답한 사람들 많네요 정말..그리고 실적도 없고 신생회산데 뭐가 독보적이라는건지 알수가 없네요. sr빠들은 정확한 근거를 가지고 말해보세요. 누가 sr 안좋다고 말했나요? 대화가 가능하게 말합시다. 드림레일이 이정도로 돌아가면 결국엔 3류 커뮤니티 수준을 못벗어나는 겁니다. 서로 대화가 가능하게 말좀 합시다. 그리고 9호선 말좀 그만해요. 뭐만 하면 9호선 타령들이여~ 저 9호선 다니는 사람 아닙니다. 0 0 15:29 16.04.13.
ㅛㅛ 댓글 수정 삭제 (IP: *.36.159.215) 1 SR 현직자들은 챵피해서 이런글안남긴다.. 그냥 조용히 하고다녀라 쪽팔리게 사생팬짓 하지말고 0 0 15:50 16.04.13.
