sr지분에 40퍼를 코레일이 가지고 있으면 둘 다 좋은거 아닌가요?
Sr이 잘되면 40퍼 지분을 가지고 있는 코레일도 좋은거 아닌가요? 경쟁체제라고 하기에는 뭔가 이상한거같은데...
댓글 4
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"님의 댓글"
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좋은거 없죠~ 완젼 흑자노선을 다 뺐긴건데.
ktx의 영업수익 절반을 sr이 가져가자나요. 그리고 정부에서 코레일돈으로 차량사서 sr에 임대해 주라고 하니 더 짜증나죠.
돈도 출자해서 줘야대고, 차량도 사서 줘야대고, 코레일이 다 먹을수 있는건데.
sr의 영업이익 절반은 선로사용료로 철도시설공단에 줘야 하구요. 그리고 나머지로 부대비용 처리하고 차입한 비용 처리하고 그래야 합니다.
개통후 안정화 될때까지는 임금인상과 복리후생 이런거 크게 올려주지 않을 겁니다. 국토부 눈치도 봐야하고.
노조라도 쎄면 될텐데. 신생이라 노조가 얼마나 힘을 쓸진 모르겠네요.