SR은 코레일이 곧 먹는 각이냐??
그럼 sr입사자들 개꿀빨너되겠다??
댓글 5
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원래 코레일꺼얌
16:21
17.12.14.
ㅇㅇ
뭔 원래 코레일꺼래 존나웃긴ㅅㄲ들네
흑자날거 같은 노선은 원래 지꺼엿다고 우기고
적자날거 같은 동해선 경강선은 원래 자기꺼 아니니 제발 누가가져가길 바란거냐 이기심 오졌고요 님아
sr은 개통전부터 개통후 쭉 너네꺼가 아니었다
흑자날거 같은 노선은 원래 지꺼엿다고 우기고
적자날거 같은 동해선 경강선은 원래 자기꺼 아니니 제발 누가가져가길 바란거냐 이기심 오졌고요 님아
sr은 개통전부터 개통후 쭉 너네꺼가 아니었다
22:27
17.12.14.
ㅡㅡ
원래 코레일 100 출자로 만들어진 자회사였는데......코무룩
23:16
17.12.14.
ㅡㅡ
팩트좀요 ㅋㅋ
수서고속주식회사 설립 당시부터 백퍼 출자였던적 없어요
현실을 바라보세요 ㅡㅡ;;
그리고 정부가 배당해준 41%도 코레일의 능력이 아니고
그냥 배당해준 것 그 뿐입니다.
수서고속주식회사 설립 당시부터 백퍼 출자였던적 없어요
현실을 바라보세요 ㅡㅡ;;
그리고 정부가 배당해준 41%도 코레일의 능력이 아니고
그냥 배당해준 것 그 뿐입니다.
01:45
17.12.16.
ㅇㅇ
http://korealand.tistory.com/2699
http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=101&oid=003&aid=0007850983
하나는 국토부 공식 블로그요, 다른 하나는 네이버 기사인디
국토교통부(장관 서승환)는 철도공사가 출자하여 설립한 수서고속철도 법인에서 신청한 철도사업 면허신청(12.12)에 대하여 27일 철도사업 면허를 발급하였습니다.
국토부 블로그 첫 머릿말에 나오는 문장이다.
당시 코레일은 SR 지분 100%를 갖고 있어 SR 역시 출자회사 관리 지침 적용 대상이었다. 하지만 국토부는 장관 명의의 공문 한 장으로 SR을 ‘치외법권화’한 셈이다.
이건 네이버 기사에 나오는 것이고.
팩트체크 완료???
17:43
18.01.02.