코레일 운전직
이 사이트 웃겨서 가끔 구경하는데 답답한 애들이 많아서 글 하나 쓴다
이번에 56명인턴에 정규직된 40여명 어디로 간줄아냐?
서부랑 동부 끝이다
현재 광역은 정원대비 몇 십명 부족하고
일반은 걍 오버티오다.
이번 배치자들도 거의 전동차 몰러 갔지
퇴직자가 많다는 이야기는 옛날부터 나온 이야기인데
왜 운전 채용이 이모양인줄아나?
사람이 줄면 사업을 줄이거나 있는 사람들 가지고 휴일근무 태운다.
이전에도 그랬지만 앞으로 코레일운전직은 광역의 부족인원만 채울거다.
내년 운전 100명은 커녕 올해와 비슷할거다.
운전 1000명같은 소리하네
도대체 뇌피셜에 사로잡힌 애들이 먼 직장을 구하고 일을하겠다고하는지
댓글 12
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그럼 이번에 코레일 정규직 전환된 사람중 1인승무 구간 발령 받은 사람은 없나요??
21:31
17.11.22.
ㅁㅁ
있음
21:33
17.11.22.
팩트가심장에
몇명이나 있나요?? 그리고 면허 없는 상태인 사람만 디젤 부기관사로 발령되는거죠?
21:35
17.11.22.
ㅁㅁ
7명
처음에는 전부 기관차 부기관사 소속으로 발령남
구간인증끝나면 소속 기관사로 발령
처음에는 전부 기관차 부기관사 소속으로 발령남
구간인증끝나면 소속 기관사로 발령
08:18
17.11.23.
G랄 ㅋ 뇌피셜 뇌피셜 거리더니 암것도 모르면서 지가 뇌피셜로 지껄이네 ㅋㅋ 내년 퇴직자 한번 알아보고 와라. 소사원시선 인력이 몇명인지도.. 백수라서 알아볼수가 없겠지만
21:38
17.11.22.
코렐현직
항상 그렇게 뽑으면 얼씨구나 하겠지만 필요인원만큼 충원안하는게 문제죵. 철도 하루이틀 다니는것도 아니면서 그걸 모르시네.
21:47
17.11.22.
ㅇ
최소 필요인력이 1080명이라니깐. 자기가 모르면서 아는사람한테 모른다고 하면 어떡함. 사기만 당하고 살았나.
21:52
17.11.22.
코렐현직
소사원시 4량 7편성밖에 없다는데
인원이 얼마나 필요할까요
인원이 얼마나 필요할까요
22:30
17.11.22.
코렐현직
본사에서 예상하는 모든 직렬 퇴직자는 과거 800명이었고 이제는 1000명정도지. 운전은 200~300되겠지. 글고 소사윈시선을 신입보내겠음? 신규자는 사고치고 다니는데. 다 기존 광역 인력보내지. 그럼 광역에서 그 빠져나간 공간에 신입들 몇명 채우는거고. 이게 코레일의 채용방식이다. 운전직은 퇴직해도 퇴직한 수만큼 다시 채우는게 아니라 사업줄이고 미할당 발생되면 휴일근무자 태우고 아니면 팀장들이 타던가하는 식으로 조직의 슬림화를 지향하고 추구하고 있는게 현실인데 이상한 소리를 하는지. 글고 옛날부터 주구장창 나온말이 운전 퇴직자 많다라는 이야기인데 니말대로라면 퇴직자만틈 채용한다는건데 왜 체감이 안될까? 현직이면 인증까봐~
16:52
17.11.23.
팩트가심장에
너부터 좀 까바라
22:32
17.11.23.
이번 신입의 신박한 뇌피셜, 운전직은 있는사람 휴태우는게 더 손해인거 모르냐ㅋㅋ 신입채용하는거봐
00:41
17.11.23.
11.20발령자니? 어이왔니?
팀장타고해도 미할당 나오면 휴일태우고 해도 미할당이 발생되니까 최소인력으로 신입을 채용한건데 왜?
16:46
17.11.23.
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