안녕하세요 기술직 전기직렬 현직자분들께 질문드립니다.
제가 이직준비를 하다 이곳을 알게되어 들어오게 되었습니다.
일단 지금하는 일이 너무나 힘들어 못견디겠습니다.
보여주기식인 페이퍼업무가 90프로를 차지하고, 수직되고 경직적인 사내문화 그리고 끝나지않는 민원업무에 시달려 진짜 내가 뭐하나 싶은생각도 듭니다.
수험전 공무원6시칼퇴근이라는 환상을가지고 들어왔지만, 평균퇴근시간은 저녁10시이며 행사나 공직감사기간에는 새벽한시 또는 주말도 출근해야하는건 당연지사인 말이지요.
정말지치다못해 지쳐서 휴직계를 내고 3년정도 쉬어볼까하다 쉬는게 답은 아니라는 결론을 스스로 내렸습니다.
그래서 한전, 발전소와같은 중앙공기업을 노려보려했으나 연고지나 결혼을 전제로 만나는 친구또한 서울시에서 근무하여 생각을 접었습니다. 그러던중 추석연휴에 오랜만에 만난 서울교통공사에 재직중인 친구를 만나 술한잔했습니다.
전반적인 사내문화나 업무강도 급여면에서 절대 나쁘지 않다고 생각했습니다. 친구는 절대적으로 말렸으나 제생각에는 정말 매력적인요소들이 다소 존재하여 몇일전부터 계속 고민을 하게되었습니다.
마침 채용공고도 떠있기에 지원을 해볼까 생각중입니다. 될지안될지는 모르겠지만..
친구는 기술직렬임에도 저랑은 조금 분야가 달라서 전기직렬에 대해 구체적인 부분을 알수가 없었네요.
전기직렬은 무엇을 하나요?
사내문화는 비슷한가요?
업무강도도 직렬별로 비슷한가요?
교대근무한다고 들었는데, 전기직렬도 입사 후 일근근무 전환 가능한가요?
친절한 답변부탁드리겠습니다. 오늘도 어김없이 야간근무를 해야해서 저녁먹고 들어오는 길에 짬내서 이곳에 글을 남겼습니다.
퇴근하게되면 제가 원하는 답변을 볼수있었으면 좋겠네요...
욕심일까요? 현직분들의 진솔한 답변을 부탁드리며 긴글 읽어주셔서 감사합니다
댓글 16
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철도 전기직은 전 직렬중에 최악의대우를받습니다
공무원 하세요
우선 전기직렬 일하는거는 간단합니다. 뭔가를 만들어내는 직렬이 아니기에 전문적인 기술과 지식이 없어도 금방 일을 배웁니다. 각역에 변전소 온도체크하고 먼지있으면 좀 닦고 전차선에 가끔씩 거미줄이치거나 새같은게 둥지치면 전차선을 단전시키고 거미줄이나 둥지를없애고 차량기지에서는 사업소 전기가 잘안들어오면 고쳐주고 야간근무시에는 새벽 2시쯤에 모터카인원이랑 같이 지하로 들어가서 본선에 있는 전차선이상유무를 파악하고 이상하면 조치를 취하는 등을 해요. 크게 육체적인 노동은 없습니다... 단지 박봉이라는게... 그리고 전기관련 전문적인 지식이 없다면 일하면서 공부를해야합니다. 왜냐하면 선배들이 전기일하면서 전기를 모르면 되냐고 합니다. 굳이 딸필요는 없지만 나중에 고참되서 자존심상할까봐 그래서 자격증이 필요하다고 하더라고요. 그리고 퇴직후에도 다른 전문적인 일도 할 수 있고요. 참고로 저는 전기기사자격증 준비중입니다. 문과인데 전기공부는 좀 어렵네요. 회사문화는 한마디로 수직관계가 아니고 선후배 수평관계입니다. 부장님이나 선배님 중에도 존칭써주시는 분들도 있습니다. 정말 딱딱하지않고 하루하루 일하는게 부담되지도 않고 좋습니다. 그래도 7급공무원이 더 나을거같은데... 모르겟네요
전기직이면 한전가야하는거아님 ? 서교공 전기는 7급에 비하면 별로임
부디 답변에 도움이 되고 좋은선택 하시기 바랍니다..
전기직렬은 무엇을 하나요?
교대근무는 보통 역사내 전기시설물 관리 변전소 전기실 시설물 관리가 주 업무입니다
실제 업무는 매우 단순하여 역사내 멸등된 램프교체 와 야간에는 변전실 전기실의 변압기 등 전기시설물 먼지청소가 주 업무입니다
사내문화는 비슷한가요?
교대근무는 칼퇴근보장되며 휴식시간도 많이 보장됩니다 다만 본사근무시 야근도 종종있습니다
교대근무시 워크앤 라이프는 확실히 보장됩니다
업무강도도 직렬별로 비슷한가요?
기술직렬도 업무강도가 다 다르지만 모든직렬이 다른기업에 비교하면 업무강도 및 업무난이도가 매우 낮습니다..
고졸채용과 대졸채용의 구분이 없기때문에 업무난이도는 대부분 고졸수준으로 하향평준화 되어있습니다..
즉 어딜가던 업무로 크게 스트레스 받으실 일은 없습니다..
본사예외...
교대근무한다고 들었는데, 전기직렬도 입사 후 일근근무 전환 가능한가요?
교대근무가 훨씬 매력적이라서 일근근무를 대부분 기피합니다
일근희망시 얼마든지 일근하실 수 있습니다
기여금이 국민연금의 두밴데 받는 돈은 국민연금보다 좀 나은 수준.
거기다 공무원은 퇴직금도 거의 없어서 평생 반토막난 연금 합쳐봐야 공기업 퇴직금 3억에 국민연금 합친거랑 비슷할듯..
그냥 계속 다녀야하나;;;
공무원 9급도 아니고 7급에서 여기로 온다구요?
지금은 좀 힘드실지 모르겠지만 조금만 버티세요~
순환근무 돌고 짬 차면 훨씬 더 나아질 겁니다.
지하철은 지하 벙커 안에서 계속 일하는거라 비타민D 결핍에 지독한 진폐증에 시달리게 됩니다.
쇳가루, 먼지가 하도 많아서 진폐로 인해 건강에 치명적이고 수명이 줄어드는 건 당연하고 사측에서도 어느정도 위험성을 인지하고 있어 건강검진 신체검사 때에도 상당히 꼼꼼하게 체크합니다.
추후 산재 처리할 때 문제가 될 수 있어서 그 외에도 각종 호흡기능 폐활량 검사, 청력 고주파 검사, 가래침 검사 등 마라톤, 수영선수도 아닌데 사람 괴롭게 참 별 짓을 다 시키죠~
검사 내내 특별히 힘든거 하나 없는 공무원 신체검사와 많이 달라서 또 나중에 나이 먹고 늙으면 교대근무 특성상 바이오리듬이 깨지고 건강에도 치명적이라 또 마누라가 밤에 딴 짓? 할 수도 있어서 별로 안 좋습니다.
교대근무로 인해 주간 근무시 낮 근무시간에 계속 졸리는 일도 많아지고 이번 긴 추석 연휴 때도 남들처럼 길게 못 쉬고 평소와 똑같이 교대근무 그대로 출근해야 해서 명절날 마음 놓고 길게 쉬지 못하니 시골 어르신들에게 많이 죄송스럽죠~
충분히 힘들면 휴직제도도 있고 좀만 참으면서같은 공무원끼리 전출제도도 활용하면 되는데.. 진짜 미친짓입니다 글쓴분이 말이 사실이라면 정말 다리몽둥이 부셔서라도 거기있게 합니다
여기있는사람들 공무원으로 갈려고하고 선배들도 공부더해서 공무원으로 가라고하는데 여길 오겠다고요??
9급보다 못해여 여긴 일 자체도 너무 단순하고 교대근무하면 몸 피로하고요 아무리 쉰다해도 좋지 않은것 같네여. 밤야근해도 일근이 좋은겁니다.
그리고 7급공무원이시면 괜찮은 위치신데 굳이 이런 되도 않는곳에 오신다니요..ㅎㅎ 제가 차량현직으로서 단호하게 얘기할수 있습니다.
여기는 완전 노가다 천국입니다. 선배 수준도 낮아서 욕하는 사람도 많고 물론 좋은사람도 있지만요...공무원으로 탈출하려고 하는사람 생각보다 많아여..
거기 있으시길
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