코렐 평가 안좋네.. 19이 드가기엔 어떰?
나한테는 좋은 조건들이 대졸자들한텐 아닌가봐
댓글 4
댓글 쓰기운영규정 및 가이드라인 위반 댓글은 경고조치 없이 관리자에 의해 삭제될 수 있습니다.
★ 부적절한 게시물(광고, 선정적 및 어그로 등) 신고방법은 댓글로 운영진을 @멘션하거나 게시물 삭제 혹은 공식메일로 URL or 캡쳐본 보내주시면 빠르게 처리하겠습니다.
※ 글쓴이에 대한 과도한 인신공격을 삼가주시길 바라며, 본인의 댓글에 대한 모든 책임은 본인 에게 있습니다.
★ 부적절한 게시물(광고, 선정적 및 어그로 등) 신고방법은 댓글로 운영진을 @멘션하거나 게시물 삭제 혹은 공식메일로 URL or 캡쳐본 보내주시면 빠르게 처리하겠습니다.
※ 글쓴이에 대한 과도한 인신공격을 삼가주시길 바라며, 본인의 댓글에 대한 모든 책임은 본인 에게 있습니다.
15:34
17.09.24.
철도는 야망이 있거나 욕심 많은사람에게는 부적합함
특히 대학 나와서 눈은 높고 고연봉 희망하는사람에게는
안맞는 직종임
철도자체가 쳇바퀴돌듯이 운행하고 유지보수업무가 대부분이고
돈벌기힘든 사업에 공공기관이라 고연봉 받기가 어려움
그냥 실적압박없이 얇고길게 살고싶은사람에게 추천
특히 대학 나와서 눈은 높고 고연봉 희망하는사람에게는
안맞는 직종임
철도자체가 쳇바퀴돌듯이 운행하고 유지보수업무가 대부분이고
돈벌기힘든 사업에 공공기관이라 고연봉 받기가 어려움
그냥 실적압박없이 얇고길게 살고싶은사람에게 추천
15:46
17.09.24.
운전만 평균 공기업수준
나머지 직렬은 중소기업수준
나머지 직렬은 중소기업수준
16:10
17.09.24.
ㅇㅇ
이게 레알
19:07
17.09.24.
신고
"님의 댓글"
이 댓글을 신고하시겠습니까?
운전도 경의중앙선이나 분당선 동해선 같은 단독 승무노선 아니면 다른 타 기관보다 연봉딸림.