철도쪽이 좋긴하나보다 요즘시대에
20대중반인데 모이면 항상물어보는게 연봉이야기 회사이야기
5명이모였는데 3년차인데 3천받고있다하고 신입인데 2400받고있다하고 한놈은 대기업 신입딱 3천받는데 일도빡쎄고 야근도많이한다하고
맨날야근해서 못해먹겠다 신세한탄하더라 한놈은 대기업초봉 3400받다 너무힘들어서 사직서내고 (대기업 2명 중소3명)
이렇게사는거보면 철도쪽이 좋긴하나보다 기본3천이상에 근무강도도 최하인데..
2500도 못받는 개박봉 취업난인데 정말 철도쪽이 좋긴하나보다
댓글 6
댓글 쓰기운영규정 및 가이드라인 위반 댓글은 경고조치 없이 관리자에 의해 삭제될 수 있습니다.
★ 부적절한 게시물(광고, 선정적 및 어그로 등) 신고방법은 댓글로 운영진을 @멘션하거나 게시물 삭제 혹은 공식메일로 URL or 캡쳐본 보내주시면 빠르게 처리하겠습니다.
※ 글쓴이에 대한 과도한 인신공격을 삼가주시길 바라며, 본인의 댓글에 대한 모든 책임은 본인 에게 있습니다.
★ 부적절한 게시물(광고, 선정적 및 어그로 등) 신고방법은 댓글로 운영진을 @멘션하거나 게시물 삭제 혹은 공식메일로 URL or 캡쳐본 보내주시면 빠르게 처리하겠습니다.
※ 글쓴이에 대한 과도한 인신공격을 삼가주시길 바라며, 본인의 댓글에 대한 모든 책임은 본인 에게 있습니다.
중소기업이랑 비교하시면안되죠
20:05
17.09.21.
우선 업무강도 하 + 정년보장 + 초봉 3500
이니 중소나 중견은 짜지고 왠만한 대기업보다 좋지
이니 중소나 중견은 짜지고 왠만한 대기업보다 좋지
20:22
17.09.21.
대도시근무 초봉3500교대기준 정년보장 업무강도하
이정도?
이정도?
21:02
17.09.21.
솔직히 메이저 공겹이나 금공 B매치 이상, 메이저 대겹같은 최상위권 기업들하고 비교하니까 초라하지 중소기업부터 시작해서 전체 기업들 다 포함해서 비교하면 충분히 상위권이지. 부교공은 솔직히 이미 메이저급으로 받고있고 나머지 지방도철들도 평균연봉 1000정도(올리는 게 쉽지는 않지만...)만 더 올라가면 충분히 메이저공겹이랑 비벼볼만하지. 지방순환 최하수준의 근무강도 이것만으로도 큰 메리트가 있는 건 사실이지. 서교공도 10년전부터 마이너가 된 거지 1990년대 후반 ~ 2006년 정도 까지는 메트로, 서울도철 둘 다 메이저였음
21:41
17.09.21.
대기업은 연봉얘기할때 계약연봉만 얘기하더라 인센빼고 반면에 공기업은 호봉제니 원천징수로 얘기하고... 결론 대기업 다니는 애들 얘기하는것보다 훨씬 더 받음
23:00
17.09.21.
욕심 안부리면 철도도 아주 상타취는직장임
01:32
17.09.22.
신고
"님의 댓글"
이 댓글을 신고하시겠습니까?
