현 상황을 정치적으로 이야기하자면

나도 내 견해를 말해볼래 ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ

 일단은 어떻게 보면은 행자부에서 고민은 많이 하고 있을거야.... 왜냐하면 이미 가이드라인을 하청업체 였던 직원들은 공사소속의 자회사 설립하여 정규직시키거나 원청의 무기계약직 신분으로 정해 놓는거였어... 실제로도 인국공에서 시행할려고 하고 있고, 근데 갑자기 서울시에서 '우리 서울교통공사 무기계약직들 정규직으로 전환시킬려고 하는데 올해는 우리 돈으로 하는데 돈이 좀 쪼달려서 내년부터 돈좀 줄수 있니???' 라고 문서를 넣었지... 행자부에서는 아마 ' 머지 이 놈들은????신종 디스인가???'하고 고민 존나 하고 있을 거야......

ㅎㅎㅎㅎㅎ....그리고 노조에서 토론회 주제 제목이 서울시 비정규직 제로화야...초반에 노조에서는 정부주도로 하고 있는 정규직 전환이라고 말하면서 정부에서도 긍정적이라는 말로 활동 했지만  지금은 노조에서 정규직전환 하는 주체가 서울시로 바뀌어 있지....정부는 무기계약직도 정규직으로 생각하고 있고 서울시 입장은 무기계약직은 비정규직이야 라고 생각하고 있는거지...........그러면은 일단 행자부에서는 승인을 안 해주었거나 검토중이라는 말이고, 언플을 좋게 하면은 승인대기 중입니다..... 언플을 나쁘게 하면은 아직 계획안 검토중입니다. 이런 말이지........말이 라는게 누가 쓰는 건가에 따라 참 다르단 말이지..... 

지금은 서로 무기계약직 정규직 시켜달라고 시위도 하고 이런 상황이고 취업률도 안 좋은 상황인데, 여기서 행자부에서 '알았다 서울교통공사 무기계약직 정규직전환 돈 줄게 하고 도장 꽝 ' 찍어주면은 거의 불에 기름을 부어버린 꼴이되지. 그러면 바로 인국공 정규직 전환요구 들고 일어 날거고 거기는 1만명을 메이져 공기업 정규직 시켜주는 순간 인국공 적자 전환.....지원금 요구.......그리고 나머지 공기업이나 지차제에서 무기계약직들이 정규직 전환 들고 일어날꺼야... 어떻게 보면은 서울교통공사가 첫 역사적인 시작점이 될 수도 있는거지... 일단 좀 지켜봐봐..... 위에 쓴 애가 서울시입장에서 쓴거라면은 나는 정부쪽 생각으로 쓴거니까..이런건 길게 보고 가는거지........

내 생각이긴 한데 아마 행자부에서 승인 안 해주어도 정규직 전환 할 가능성이 높아... 서울시는 재정자립도가 70퍼센트 정도로 높고 피해 보는 거는 조합원 밖에 없고 노조도 정규직 주장을 일관적으로 해오던 민노총 소속이기 때문에 반대는 안 할거야...어쩌피 서울시나 서울시 공무원이 봉급이 줄어드는 건 아니니까 ^^

다 알만한 이야기인데 주저리주저리 써봤다
좋은 주말 보내