예전 서메 3조2교에서 4조2교로 바뀔때 인원어떻게 충원함?
부산도 지금 조별인원 그대로 4조2교대 하려니까 수백명 필요한데
규모가 더 큰 서메는 조별인원 감소없이 4조2교대로 바꾸려면 천명이상 필요할텐데 그 인원 어디서 뽑음?
댓글 10
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12:26
17.09.08.
ㅇㅇ
그러니까 지금 상황만 봐서는 3조2교대때보다 조별인원이 줄었다는 말이지?
12:46
17.09.08.
충원 안했고... 그 결과 지금 조별 인원수가 다 줄었어. TO는 복구되지 않아~~
12:27
17.09.08.
ㅇㅇ
아....어떤 글보니까 서메현직이라는 자가 조별인원그대로 4조2교대로 바뀌었다고 했는데
그건 백수가 분탕친거라 봐도되겠지?
12:45
17.09.08.
사측에서는 200명 정도 계획하고 있는데 노조는 1100명 요구했다가 줄여서 800명 요구하고 있지.. 사측은 800명도 너무 많다는 입장이고 다음 집행부에서 결국300~400명선에서 합의볼듯
12:42
17.09.08.
서울교통공사는 3조 2교대에서 4조2교대 근무형태 바뀔 때 인원 충원 없이 하는 거였고 아직까지도 4조 2교대는 시범실시 중임.
취업규칙에 있듯이 3조2교대가 원래 근무 이지만 노사합의로 일단 4조 2교대 인원 충원 없이 시범 실시 중~
14:06
17.09.08.
4명이서 3조하던거 3명씩 4조로 바뀐거라 생각하면됨.
3조2교대의 지정휴무 그리고 개인 휴가나 연차 교육 생각하면 하루근무자 수는 결국 비슷함. 그래서 시뮬레이션 돌려보고 결정햇다고 함. 근데 작년만해도 한 조에 3~4명이엇는데 요즘은 2~3명이 되었다는게 문제임. 본사발령되고 파견가고 그 자리를 그대로 채워주질 않고 있어서 문제인듯.
근데 부교공이렁 코레일이랑 3조2교대 다름??? 둘다 주주야야비휴 아닌가???? 부교공은 21주기인가???
3조2교대의 지정휴무 그리고 개인 휴가나 연차 교육 생각하면 하루근무자 수는 결국 비슷함. 그래서 시뮬레이션 돌려보고 결정햇다고 함. 근데 작년만해도 한 조에 3~4명이엇는데 요즘은 2~3명이 되었다는게 문제임. 본사발령되고 파견가고 그 자리를 그대로 채워주질 않고 있어서 문제인듯.
근데 부교공이렁 코레일이랑 3조2교대 다름??? 둘다 주주야야비휴 아닌가???? 부교공은 21주기인가???
14:09
17.09.08.
ㅇㅇ
부교공은 21주기/ 코레일은 주주야야비휴.
14:24
17.09.08.
ㅇㅇ
4조2교대로 해도 개인휴가나 연차 교육 으로 빠지는건 똑같잖아?
그러면 업무피로도는 더 증가했네 근무는 편해지고
15:45
17.09.08.
결론은 조당인원 줄어들고 4조2교대라는거네
어떤백수가 조당인원 그대로라길래 존나좋다생각했었는데
15:44
17.09.08.
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아직까진 유동적이라 인원수 특정이 안될테니..