SR 통합 공기업 운운하는 친구들에게 진심어린조언...
SR은 공기업 된다. 근데 잘 봐라?? 코레일네트웍스도 코레일유통도 공기업이다. 거기가 과연 공기업 다운 공기업인가?? 자 SR은 코레일이 통합 하겠다고 하는데 1:1통합은 법으로도 불가, 코레일에서도 반대할 것이지. 가장 큰 가능성은 영업흑자를 내서 10퍼센트의 지분을 인수하는것인데 그렇게 되면 SR의 코레일 지분이 50퍼센트가 넘어서 자회사로 만드는 통합 가능성이 가장 큼. 그렇게 되면 모든 경영권은 코레일에 장악되는것이고 수준은 코레일네트웍스 유통 수준 되는거... 잘해봐야 코레일의 자회사 공기업이라는 뜻.
나도 장미빛 미래보고 SR 이직했는데 솔직히 땅짚고 헤엄치는 장사 절대 절대 아니다. 코레일보다 나은 거 하나도 없다. 버는 돈 존나 뜯긴다. 잘 판단하길 바란다
나도 장미빛 미래보고 SR 이직했는데 솔직히 땅짚고 헤엄치는 장사 절대 절대 아니다. 코레일보다 나은 거 하나도 없다. 버는 돈 존나 뜯긴다. 잘 판단하길 바란다
댓글 6
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ㅇㅇ팩트다 코레일이 존나 깡패임
00:41
17.07.12.
연막작전 시작이네 ㅋㅋㅋ수고해라
01:08
17.07.12.
맞는말이긴한데... 어디든 취업해야지 마냥 백수로 있을순 없자나 내가 골라갈수준도 안되고....
맞는말이야 맞는말인데 취직은 해야지...
맞는말이야 맞는말인데 취직은 해야지...
02:11
17.07.12.
현직인데
코레일에선 자회사 통합하려고 하는건 팩트.
그러나 지금 찬반 여론 강해서
단일 공공기관 지정 가능성과 자회사 통합 가능성 반반
근데 니가 잘몰라서 그러는데
예전 공항철도가 코레일 자회사 됏을때 평균 연봉 코레일보다 쎗음.
연봉, 즉 임금 체계는 운영권을 거진 모회사라도 함부로 건드리지 못함.
다만 복지 부분에 잇어서는 다운 시킬수 있단다.
이게 정확한 팩트고
노조에서도 회사 차원에서도 대응하고 잇기 때문에
앞으로 어떻게 될지는 모르지만
이번 신규 채용으로 근무가 좀 풀리면
철도 업계에서는 꽤나 괜찮은 수준
코레일에선 자회사 통합하려고 하는건 팩트.
그러나 지금 찬반 여론 강해서
단일 공공기관 지정 가능성과 자회사 통합 가능성 반반
근데 니가 잘몰라서 그러는데
예전 공항철도가 코레일 자회사 됏을때 평균 연봉 코레일보다 쎗음.
연봉, 즉 임금 체계는 운영권을 거진 모회사라도 함부로 건드리지 못함.
다만 복지 부분에 잇어서는 다운 시킬수 있단다.
이게 정확한 팩트고
노조에서도 회사 차원에서도 대응하고 잇기 때문에
앞으로 어떻게 될지는 모르지만
이번 신규 채용으로 근무가 좀 풀리면
철도 업계에서는 꽤나 괜찮은 수준
12:30
17.07.12.
ㅂ
그건 뭣 모르는 니들 현업 생각이고 공철 자회사였을때 직원들 죽음이였다. 간섭들어올줄 알고 미리 연봉 엄청 땡겨서 올랴놓은거고 그거 깎이면서 직원들 죽어났다 알면서 말하자
17:48
17.07.12.
ㅂ
이번에 교육받으면서 들은 얘기 곧이곧데로 믿는구나.. 현실은 장밋빛이 아니거늘.. 과거에서 현재를 배운다고 공철보면 그게 답임. 물론 공공기업하면 약간 변수가 있겠지만.
12:56
17.07.13.
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