작년 서울메트로 역무
역무는 특히 신입사원보면
다 늙어보이는 애들이 많더라.....,...
여기저기서 9급 공무원이나 공기업 준비 하다가
안되던 20후 30대 애들이
서메 인원 만다고 시험봐서 더러 들어왔는데
액면가 30애들 졸라많았고
흰머리 많고 탈모에 돼지들 졸라많더라
스트레스 많이 받았던 얼굴이 역력해 보이더리
그에비해
승무애들 진짜 남자고 여자고 피부 뽀송하고 어린애들 수두룩 빽빽해서
아 저런 애들이 승리자구나 싶더라
준비되 자애게 복이 온다던 이야기가 딱이였음
그러니
다들 준비 역심히 해서 파른한 17사번으로 오시게
그리고 저 밑에 있는 600여명 채용 윤곽 맞으니 열공하시길
근대 더 뽑힐 확률이 높아 도철 기관사 2인 승무 인금이
정규직으로 편성 되었거든
아무트 화이팀
다 늙어보이는 애들이 많더라.....,...
여기저기서 9급 공무원이나 공기업 준비 하다가
안되던 20후 30대 애들이
서메 인원 만다고 시험봐서 더러 들어왔는데
액면가 30애들 졸라많았고
흰머리 많고 탈모에 돼지들 졸라많더라
스트레스 많이 받았던 얼굴이 역력해 보이더리
그에비해
승무애들 진짜 남자고 여자고 피부 뽀송하고 어린애들 수두룩 빽빽해서
아 저런 애들이 승리자구나 싶더라
준비되 자애게 복이 온다던 이야기가 딱이였음
그러니
다들 준비 역심히 해서 파른한 17사번으로 오시게
그리고 저 밑에 있는 600여명 채용 윤곽 맞으니 열공하시길
근대 더 뽑힐 확률이 높아 도철 기관사 2인 승무 인금이
정규직으로 편성 되었거든
아무트 화이팀
댓글 7
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00:11
17.06.16.
12311
충당 예산은
신규채용으로 들어간거 아니야
아직 잡혀 있고
승무는 인원이 모자르다고
차를 운휴 시킬 수 없으니
대시 타야하는 특성이 있어서
충당비는 어쩔 수 없이 나와
회사도 이거 인정하는 부분이라 따로 편성 되어 있고
그리고 메트로는 충당은 필수 불가결하게 나와
특히 메트로는 예비 비율이 10프로도 안되는데
도철은 20프로거든
지금 이런것 때문에 신규사원을 때폭 뽑아
충당비 줄이려 하거고
200 신규 덕에 차장은 충당 많이 줄었는대
메트로 멍청하 윗선이 한통속인지
기관사들 나이가 많고
인금피크제인 분들이 휴무가 많은데
이를 예비를 생각 안하고 인원만 맞춰서
기관사들만 존나 충당 탄다
그리고 또 승무는
기관사 차장 나눠놔서 더욱이
충당비율도 계속 왔다갔다함.....
사실 차장도 기관사 할 수 있게 해야할텐데
차장 기관사 나눠놓으면 충당은 메트로의 평생 딜레마일껄
신규채용으로 들어간거 아니야
아직 잡혀 있고
승무는 인원이 모자르다고
차를 운휴 시킬 수 없으니
대시 타야하는 특성이 있어서
충당비는 어쩔 수 없이 나와
회사도 이거 인정하는 부분이라 따로 편성 되어 있고
그리고 메트로는 충당은 필수 불가결하게 나와
특히 메트로는 예비 비율이 10프로도 안되는데
도철은 20프로거든
지금 이런것 때문에 신규사원을 때폭 뽑아
충당비 줄이려 하거고
200 신규 덕에 차장은 충당 많이 줄었는대
메트로 멍청하 윗선이 한통속인지
기관사들 나이가 많고
인금피크제인 분들이 휴무가 많은데
이를 예비를 생각 안하고 인원만 맞춰서
기관사들만 존나 충당 탄다
그리고 또 승무는
기관사 차장 나눠놔서 더욱이
충당비율도 계속 왔다갔다함.....
사실 차장도 기관사 할 수 있게 해야할텐데
차장 기관사 나눠놓으면 충당은 메트로의 평생 딜레마일껄
00:19
17.06.16.
메트로8기
아 하나만 알고 둘은 모르시는구나
몇달전부터 메트로에 승무 대기교번이 생겼고
그에따라 메트로노조에서 당연히 반발이 심했음
사실 메트로랑 도철이랑 대무충당 예산만봐도 말도안되게 차이가 나서 서울시에서도 벼루고 있다가 그때 터트린 격임
실제로 나도 지부장님한테 들은거지만
통합이랑 관련 없었던
기관사 특위 도철 체력단련비(수당 전 단계) 30만원 서울시 교통국장실에서 문건 확인 까지 하고 도장 찍기 전이었지만
이를 누군가 유출해서 메트로 승무를 비롯한 타직렬에서 반발이 심해서 도철노조에서 유출한사람 색출 한 후에 선거 후에 도장 찍겠다 라고 얘기 한 상태로 알고있음
그리고 그 과정에서 서울시 교통국장이 기존 메트로 승무 충당 예산으로 대기율을 높이기위해 채용 하겠다고 들었고
그리고 내가 말한 충당예산으로 인한 채용은 나중일이고
도철 2인승무 예산으로는 채용 할 계획이 없음
몇달전부터 메트로에 승무 대기교번이 생겼고
그에따라 메트로노조에서 당연히 반발이 심했음
사실 메트로랑 도철이랑 대무충당 예산만봐도 말도안되게 차이가 나서 서울시에서도 벼루고 있다가 그때 터트린 격임
실제로 나도 지부장님한테 들은거지만
통합이랑 관련 없었던
기관사 특위 도철 체력단련비(수당 전 단계) 30만원 서울시 교통국장실에서 문건 확인 까지 하고 도장 찍기 전이었지만
이를 누군가 유출해서 메트로 승무를 비롯한 타직렬에서 반발이 심해서 도철노조에서 유출한사람 색출 한 후에 선거 후에 도장 찍겠다 라고 얘기 한 상태로 알고있음
그리고 그 과정에서 서울시 교통국장이 기존 메트로 승무 충당 예산으로 대기율을 높이기위해 채용 하겠다고 들었고
그리고 내가 말한 충당예산으로 인한 채용은 나중일이고
도철 2인승무 예산으로는 채용 할 계획이 없음
00:25
17.06.16.
메트로 역무는 문과출신이 많고 아무래도 타회사 다니다, 사기업의 병폐에 시달리다 퇴사 후 메트로에 들어온 사람이 많은 반면
승무는 대부분 교통대나 지방대 지방전문대 졸업 후 면허 취득 한뒤 입사한 사람이 대부분이니 다 첫직장이고 파릇파릇할겁니더.
준비된자에게 복이~ 이런 말은 글과 관련이 없어요. 그냥 문과와 특수직렬 커리큘럼 차이일 뿐이에요. 자칫 역무가 승무에 비해 패배자처럼 비쳐질 소지가 있어 댓글 남깁니다
승무는 대부분 교통대나 지방대 지방전문대 졸업 후 면허 취득 한뒤 입사한 사람이 대부분이니 다 첫직장이고 파릇파릇할겁니더.
준비된자에게 복이~ 이런 말은 글과 관련이 없어요. 그냥 문과와 특수직렬 커리큘럼 차이일 뿐이에요. 자칫 역무가 승무에 비해 패배자처럼 비쳐질 소지가 있어 댓글 남깁니다
06:23
17.06.16.
ㅇㅇ
패배자 맞는데ㅋㅋ 임금,근무강도 등 모든면에서 승무가 압살! 철도의 꽃은 승무, 서빠르따아님ㅋ
07:34
17.06.16.
ㄹㅇㅍㅌㅂㅂㅂㄱ
어이 거기 버튼맨 후보자
혼난다!!ㅋㅋ
혼난다!!ㅋㅋ
08:07
17.06.16.
승무는 메트로가 최대치. 역무는 문과에서 ㅎㅌㅊ
12:24
17.06.16.
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"님의 댓글"
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서메 기존 충당 예산이 신규채용으로 돌아간거겠지
ㅋㅋㅋㅋ