아니 채용이 없는데 어쩌라고
노력이고나발이고 기관사 채용이 없는데 어쩌란말이냐
배고픈사람에 비해 절대적으로 먹을 파이가 너무 부족하다
열심히 준비했는데 보여줄 기회가 너무없다
코레일 운전직 0명 이건 너무 심하지않냐?
사철이라도 가고싶어 근데 9호선 공철 기껏해야 5~10명 남짓
지방도철은 지역제한 때문에 서류조차 못내민다
이게 노오력 문제냐 구조의 문제냐
서교공이 마지막 희망이다
징징댄다하지마라 서교공 떨어지면 더럽지만 다른길 알아볼거다
배고픈사람에 비해 절대적으로 먹을 파이가 너무 부족하다
열심히 준비했는데 보여줄 기회가 너무없다
코레일 운전직 0명 이건 너무 심하지않냐?
사철이라도 가고싶어 근데 9호선 공철 기껏해야 5~10명 남짓
지방도철은 지역제한 때문에 서류조차 못내민다
이게 노오력 문제냐 구조의 문제냐
서교공이 마지막 희망이다
징징댄다하지마라 서교공 떨어지면 더럽지만 다른길 알아볼거다
댓글 11
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11:13
17.05.04.
이 길을 택한, 그것도 늦게 택한 너의 선택이지.
면허시장 포화 싱태 징조는 이미 이전부터 있었고 특히 1~2년 사이에 입교자들 불구덩이에 들어간다는 말 많았는데 애써 아니라고 합리하 하며 교육받은 애들이 이제와 징징대는게 웃긴거지.
면허시장 포화 싱태 징조는 이미 이전부터 있었고 특히 1~2년 사이에 입교자들 불구덩이에 들어간다는 말 많았는데 애써 아니라고 합리하 하며 교육받은 애들이 이제와 징징대는게 웃긴거지.
11:18
17.05.04.
ㅇㅇ
그만해라꼰대야 진짜 말이안통하네
11:32
17.05.04.
파이를 이런 표현으로 쓰는사람도 있군
요즘어딜가나 다힘들다 경쟁률 높다고해도 타직렬에비해선 낮을거아니냐
힘내라 면백들
이또한지나가리라
요즘어딜가나 다힘들다 경쟁률 높다고해도 타직렬에비해선 낮을거아니냐
힘내라 면백들
이또한지나가리라
11:37
17.05.04.
ㅋㅋ
운전직도 이제 경쟁률이 예전만큼 낮은것도 아니다
얼마전 인천 승무 경쟁률 68대1 보고 지껄이는거냐?
그리고 다른 직렬과 비교하는건 무리가 있다
타직렬들은 여기저기 중소 중견 대기업 가릴거없이
지원해대고 하나만 얻어걸려라 이런식이잖아
근데 운전직은 운전대 잡을수있는 철도회사 몇개 없다
몇개없는 회사들마저 채용막혀버리니까 빡치는거라고
국토부에서 면허수급조절을 안하는게 가장 큰 문제고 요지다
얼마전 인천 승무 경쟁률 68대1 보고 지껄이는거냐?
그리고 다른 직렬과 비교하는건 무리가 있다
타직렬들은 여기저기 중소 중견 대기업 가릴거없이
지원해대고 하나만 얻어걸려라 이런식이잖아
근데 운전직은 운전대 잡을수있는 철도회사 몇개 없다
몇개없는 회사들마저 채용막혀버리니까 빡치는거라고
국토부에서 면허수급조절을 안하는게 가장 큰 문제고 요지다
11:51
17.05.04.
ㅈㄹ
면허수급조절을 안하는 국토부덕에 면허딴 글쓴이ㅋㅋㅋ
11:55
17.05.04.
운전안뽑으면 철도 타 직렬 공부해서 들어가면 되는거아닌가요?
이해가안가서요
이해가안가서요
12:18
17.05.04.
ㄱ늬
타 직렬을 왜 갑니까?
기관사 하고싶어서 면허딴건데
기관사 하고싶어서 면허딴건데
12:24
17.05.04.
입사6년차인데 나 입사할때도 면허끝물이라고 했는데 아직도 면허따는놈들보면...어휴
12:24
17.05.04.
ㅇㅇㅇㅁ
ㅋㅋㅋㅋ ㅇㅈ 11년 면허?
16:59
17.05.04.
기관사채용없으면 기계나 전기 차량직ㄱㄱ
12:45
17.05.04.
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"님의 댓글"
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50명뽑아도 최소 20대1 ㄷㄷㄷ