코레일 차량직 포기한다.
어떤일 하는지 대충 찾아보니
이건 뭐 막노동이랑 다를게 없구만 ㅅㅂ
작업복 입고 기름칠 해가며 3교대 하면서 한달에 220받는건 너무 하다 싶어서 말이지
내가 이거 할려고 공부했나 자괴감도 들고,
메트로랑 서울도시철도 공사 노린다.
안녕
댓글 14
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니 뽑히지도않음ㅋ
18:01
17.03.20.
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
역시 여기는 꿀잼이야
편의점 알바추천함
역시 여기는 꿀잼이야
편의점 알바추천함
18:05
17.03.20.
해보지도않고포기하네ㅋㅋㅋㅋㅋ ㅋㅋㅋㅋㅋ
18:10
17.03.20.
철도 직종이 다 노가다야 그냥 딴거알아봐라
18:15
17.03.20.
고졸 좆문대 지잡대 나온 새퀴들이랑 난 달라 ㅋㅋ
고스펙이거든 안녕
18:17
17.03.20.
글쓴이
차량 현직에 스카이 서성한 중경외시 공대 쌍기사 삼기사 수두룩한데 뭔 개소리지
18:23
17.03.20.
ㅇㅇ
글쓴이는 철도쪽 인맥도없고 관심도없던애가 최근에 철도쪽알게되서 일단 떠들고보는거죠ㅎㅎㅎ
18:26
17.03.20.
글쓴이
형님 지거국은 인정해주시는 겁니까?
18:32
17.03.20.
사철현직입니다.
다른 사철 및 공철 모두 차량직이면 작업복에 기름칠하고 드릴질합니다.
전동차라서 노트북들고다니면서 작업하는것도있지만 베이스는 정비라는걸 고려하세요.
아 뇌가없어서 고려를 못하는구나. ㅈㅅ
다른 사철 및 공철 모두 차량직이면 작업복에 기름칠하고 드릴질합니다.
전동차라서 노트북들고다니면서 작업하는것도있지만 베이스는 정비라는걸 고려하세요.
아 뇌가없어서 고려를 못하는구나. ㅈㅅ
18:20
17.03.20.
내가 서성한이고 쌍기사다 이새퀴들아 ㅋㅋ
토익 920, 한국사 1급
18:40
17.03.20.
글쓴이
고졸은 마이스터고 애들이고 공사되고나서 뽑은 사람들 보면 최소 지거국 공대 인하공대정도
돈 많이 주는 곳 바라면 사기업가야지. 안정성때문에 공기업 두드리는거 모르냐?
18:54
17.03.20.
사장 제외하고는 모든 직원이 현장을 거친다. 계속 현장에 남든 관리직으로 나아가든 본인 의지에 달렸고 각자 행복의 기준이 다르기 때문에 뭐가 더 나은지는 본인이 생각하기 나름이다. 현장직에 거부감 있으면 안 들어오는게 맞다. 다만 페이퍼웍만을 하더라도 현장에 대한 이해가 반드시 필요하기 때문에 잠시라도 현장을 거치게 하는 시스템은 단점보다는 장점이 많다고 본다. 임원들도 현재의 자기 위치도 물론 뿌듯하겠지만 대부분 현장에서의 경험을 자랑스러워 한다.
21:46
17.03.20.
메트로나 도철은 안그런줄아나? 똑같다.차량 자체가 노가다야.
22:29
17.03.20.
코레일 승무직 아니면 지하철 기술직 추천한다. 나름 기술직이지만 사무실에있는 시간이 많아서 준 사무직 느낌도나고..현장일은 두시간 할라나...
11:03
17.03.21.
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