발령을 어디로 받느냐에 따라서 철도인생이 바뀜 2종이 있다는 전제하에 전동차로 받으면 교육받고 인증받으면 바로 기관사 일반 기관차승무사업소로 받으면 부기관사 생활좀 하다가 디젤면허 취득후 기관사발령 근데 이게 문제임. 위에 나가주는 선배들이 많으면 그마만큼 기관사도 빨리됨 즉 군번줄을 잘타야되 2005년 공채로 들어온 사람들은 아직도 부기관사 하는 사람 많음.. 고속은 경력좀 쌓고 고속면서 취득해서 발령받으면 됨 참고로 고속은 현재 평균연령이 높은편임 근무강도는 좀 빡쌔도 생각있음 준비해서 어린나이에도 넘어가면 됨
2종이 있다는 전제하에 전동차로 받으면 교육받고 인증받으면 바로 기관사
일반 기관차승무사업소로 받으면 부기관사 생활좀 하다가 디젤면허 취득후 기관사발령 근데 이게 문제임. 위에 나가주는 선배들이 많으면 그마만큼 기관사도 빨리됨 즉 군번줄을 잘타야되 2005년 공채로 들어온 사람들은 아직도 부기관사 하는 사람 많음.. 고속은 경력좀 쌓고 고속면서 취득해서 발령받으면 됨 참고로 고속은 현재 평균연령이 높은편임 근무강도는 좀 빡쌔도 생각있음 준비해서 어린나이에도 넘어가면 됨