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현실적으로 운전직 외 대체분들께만 드리는 팁

IP: *.186.28.2
903 0 11

 

 

* 운전직 외 대체인력을 근무한 사람(사무,차량,전기)만 적용되는 팁입니다. 해당사항 없으신 분은 가볍게 백스페이스를 눌러주시면 됩니다.

 

 

 

 

대체인력을 30일 이상 근무한사람에게는 

일반전형을 지원하는 한에서 대체인력 가산점이 부여됩니다.

대체인력 가산점은 기사자격증과 같은 점수로 부여됩니다.

남들보다 기사자격증 하나 더 가지고 가는 셈입니다.

* 자격증 및 대체인력가산점은 필기부터 적용됩니다.

 

 

이미지 5.png

 

코레일은 공통자격증 1개, 직렬별 자격증 1개로 적용 가능합니다.

하지만 공통자격증을 보면 사실상 거의 모든 지원자는 공통자격증란에는 산업기사급의 철교안또는 한국사1급을 기입할 것으로 예상됩니다.

솔직히 공통자격증에서 기사이상 자격증 소지자면, 전문직인데 코레일에 지원 할 일은 거의 없겠죠.

 

 

 

대체인력인 경우 일반분야와 대체분야 중 선택해서 지원이 가능합니다.

 

대체인력이 일반분야로 지원할 경우 

필기를 82등안에 들면 2차필기 합격, 3차면접을 준비하면 됩니다.

3차면접에서는 남들보다 기사자격증 하나 더 인정받는 셈이니 사실상 기사자격증이 하나만 있어도 최대 가산점을 얻을 수 있습니다.

거의 모든 지원자가 철교안or한국사1급 + 직렬별 기사자격증으로 승부를 하는데 

대체인력은 철교안or한국사1급 + 직렬별 기사자격증 + 대체인력가산점으로 승부가 가능하겠죠.

 

대체인력이 대체분야로 지원할 경우

모든 경쟁자가 대체인력이므로 대체근무 가산점은 의미가 없어집니다.

간단히 필기를 30등안에 들어야 2차필기 합격이 가능하며 

3차면접에서는 순수하게 자신이 가지고 있는 자격증으로 가산점을 받게 되나, 

면접까지 왔으면 대부분 철교안or한국사1급 + 직렬별 기사자격증1개가 대부분일겁니다. 

즉 직렬별 기사자격증이 한개라도 없으면 굉장히 불리해지며 있더라도 순전히 면접점수로 결과가 나뉠것입니다.

 

간단히 요약하자면

일반분야지원 : 필기 82등안에 들어 면접에서 가산점받고 일반인과 승부하기

대체분야지원 : 필기 30등안에 들어 순수한 자신의 자격증으로 면접에서 승부하기

 

 

필기가 걱정되나 자격증에서 자신이 있으면 일반분야지원

필기에 목숨걸거라면 대체분야지원이 유리할 것으로 생각됩니다.

 

 

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댓글 11

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도대체차량 (IP: *.51.197.138)

꿀팁 감사합니다!! 차량직 지원하려고  엄청 고민중입니다ㅜ

18:01
17.02.22.
ㅇㅇ (IP: *.244.189.27)
코레일 대체 면접은 잘 생각해야함
인턴평가와 비슷한 맥락으로 가서
1개월 이상 한 사람들의 마지막 시점에 이루어진 근무평가 30%
인턴과정 시험은 ncs성적으로 대체 30%
인턴최종면접은 면접으로 대체 40%
한국사 가산점(인턴은 가산점이 한국사뿐)으로 평가가 이루어 질 듯
이미 공고문에서 보았듯이 대체랑 일반공개채용이랑 평가가 달라서 위에 3 3 4 +@가 가장 설득력 높은듯
이번 고졸 인턴사원 평가때 인사담당자가 인턴카페에 평가기준을 모르고 1시간 가량 올려서 다 퍼진 사실이라 공개해도 될 듯해서 적어봄
대체 = 인턴이라 생각해 그래서 대체전형은 인턴과정이 없잖아~~
그따 퍼진 사실이 근평 30 시험 30 면접 40 한국사 2점가산이었어
18:18
17.02.22.
ㅇㅇ (IP: *.244.189.27)
ㅇㅇ
그래서 근무 엿같이해서 근무연장 안된 애들은 걍 포기하는게 나아
일반이든 대체전형이든~~
너희 스스로도 잘 돌아보고~~
팀단위 평가여서 너희가 그 팀에서 어케 근무했는지 잘 돌아봐
18:20
17.02.22.
ㅇㅇ (IP: *.223.33.2)
ㅇㅇ
좋은말씀 감사합니다
18:36
17.02.22.
1 (IP: *.62.234.80)
ㅇㅇ
아 그래 맞다..근무평가를 잊고있었다.. 제 생각에도 그때 평가한걸 그냥 버릴리는 없다고 봅니다.. 새로운 변수다ㅡㅡ
19:24
17.02.22.
과연 이게 팁일까요 (IP: *.141.167.41)
애초에 고스펙자들이 정규직시험본다고 대체인력으로 시간낭비할일이없고 계속취준중일 가능성이 높음
대체전형은 대체한사람들위한 특혜임
이런 시나리오로 대체한사람들 대체전형으로 안넣고 일반으로 지원하게 하려는 것일지도
대체한 사람이 일반에서 필합하면 실력이 충분학기 때문에 대체로 지원해도 100퍼 합격할거라 확신함 실제로 대체보다 일반이 경쟁률이 훨씬높을것이고 .. 괜히 인턴들어가서 30프로안에들고 나가리된 불상사가 발생할수도있고
머리굴리면서 낚이고 고수들하고 붙지말고 대체지원이 합리적이라봄
19:06
17.02.22.
대체충 (IP: *.5.65.149)
과연 이게 팁일까요
네 다음 일반지원자
19:48
17.02.22.
ㅇㅇ (IP: *.186.28.2)
과연 이게 팁일까요

대체는 일반지원시 필기에서도 가산점 받음. 그걸 간과하고 생각한거 아닌가 싶네. 

대체가 대체지원시 필기 가산점은 없음.

19:53
17.02.22.
위글왈왈 (IP: *.107.197.241)
과연 이게 팁일까요
이사람 글도 경쟁률 낮추려는 멍멍소리네요 대체중 코레일 인턴출신도 있고 학벌도 일반하고 안밀립니다 헛소리하지말고 그냥 가만히 있어요 당신이 스카이라인이면 인정해드릴께요 아니면 그냥제발 가만히있으십시오
23:14
17.02.22.
어디로지원 (IP: *.70.15.229)
사무영업으로 대체했는데
자격증은
2종 철도면허,한국사 1급,텔레마케팅,사무자동화산기
들고있다
어디 지원이 나을까?
21:11
17.02.22.
ㅇㅇ (IP: *.244.140.129)
어디로지원
지원 분야의 문제가 아님
결국 본인 ncs 능력문제.
가산없이 떠서 대체들 이길자신있으면 대체전형
가산이리저리붙이고 대체 가산까지 해야 할만하면 걍 일반이겠지
근디 차피 일반전형애들 다 가산있지않나?
21:31
17.02.22.
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