철도가 비전이없긴하죠..
이번에 부교공도 인원안뽑는다고 파업하다 10명넘게 짤렸던데..
인원뽑을필요가없죠 아무래도 앞으로점점 자동화는 다가오고
코레일사장이 연구원출신이라 광역전철은 자동화 추진한다
했고...물론 자동화해도 사람은 필요하겠지 근데 앞으로 차장이라는
개념이나 부기관사라는 개념은 사라질것같네요 솔직히 자동화하면
1명이서도 충분히 가능하다고보네요 자동화하면
비상시조치나 출입문취급만하면 되는거라..참
저는 미리코레일 들어와서 어떻게든 되겠지만
점점 2종면허의 메리트는 줄어들겁니다
인원뽑을필요가없죠 아무래도 앞으로점점 자동화는 다가오고
코레일사장이 연구원출신이라 광역전철은 자동화 추진한다
했고...물론 자동화해도 사람은 필요하겠지 근데 앞으로 차장이라는
개념이나 부기관사라는 개념은 사라질것같네요 솔직히 자동화하면
1명이서도 충분히 가능하다고보네요 자동화하면
비상시조치나 출입문취급만하면 되는거라..참
저는 미리코레일 들어와서 어떻게든 되겠지만
점점 2종면허의 메리트는 줄어들겁니다
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