중경외시 상경 남자인데 9호선 역운영(고객안전원) 들어가기 많이 아쉬운건가요??
검색해봤는데 9호선에 대해 안좋은 글들이 많더라고요..
그래도 정년보장은 확실히 되는거 맞죠?
당장은 신입때 힘들더라도 직급 쌓이면 나중에 역장도 될수 있는거 아닌가요?
학점 4점대 토익 800후반 공기업 인턴 경험 등 자잘한 스펙있는데 들어가기 많이 아쉬운건지 모르겠네요..
드림레일 분들 의견은 어떠신가요?
댓글 16
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철도판은 학력 그렇게 안쳐줘. 애초에 뽑는 사람들이 학력이 좋은편이 아니거든. 그래서 학력보다 자격증&경력이 우선시 된다. 나도 너랑 스펙이 비슷한데 (너가 대학급간이 나보다 한급간 높지만..) 비철도대라서 예전엔 지방잡대라고 무시했던 애들에게도 여기서는 상대가 안되게 밀리니 자괴감도 들때도 있다.
그리고 역장이라고 사기업 부장급처럼 거들먹 거릴 수 없다. 역장이 일반적으로 하는일은 일반 역무원과 같아
아래 글에 서울메트로 역무원에 취객들에게 쳐맞는 영상 있을거다. 그중 한분은 역장급으로 보이는데
역장도 사람없으면 취객응대하다가 뺨맞는다 이게 현실.
형님들 9호선 토익 꼭 있어야하나요?
제가 잘 몰랐는데 자세히 알려주셔서 감사드립니다. 우쭐된건 아니고 스스로 나쁘진 않은 스펙이라고 생각하고 적었습니다. 조언 감사합니다!
누가 정했는지 몰라도 ㅈ같은 비숙박이 제일큼
중경외시 정도면은 보통이거나 수준이 비슷할걸요....
장담함. 서류쓰면 떨어짐 관련성부족
메트로/도철 사무 평균 학력정도가 중경외시라고 보면 되요. 스카이도 있고 지방에서 대학나오신 분들도 있구요. 보니까 시립대 출신이 특히 많더라구요.
정년보장을 원하시는 것 같은 데 그렇다면 저는 서울에서 지하철공기업 도전하실거면 메트로/도철 사무직으로 지원해보시는 것을 추천합니다.
욕설은 몰라도 폭력이나 사무실난동같은 밑에 동영상에 나오는 화면들은 충분히 있을 수 있는 일이지만 극히 드문 경우에요. (물론 발령받은 역에 따라 편차가 커요.)
사실 사무로 들어가면 대부분이 위에 동영상같은 일들 때문에 본사근무를 원할 것 같지만 현직에서 분위기는 완전히 반대입니다. 본사에 계신 분들은 역으로 나가고 싶어하고 역에 계신 분들은 본사 들어가기 싫어하는 분위기입니다. 조금 이나마 도움 되셨으면 좋겠네요.
9호선 역운영쪽이나 시설(기술직)쪽도 학벌이 높은편인가요? 토익은 무조건 보나요? 토익없으면 힘들겠쬬..
조금 불리하겠죠? 그래도 자격증 많으면 도전해볼만함
죄송합니다. 9호선쪽은 잘 모르겠어요.
요즘 워낙 취업난이 심각해서 지극히 개인적인 생각이지만 아마 9호선 쪽도 학벌/스펙 높을 것 같아요.
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"님의 댓글"
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9호선은 숙박이없는게 단점입니다
9호선 역무같은경우 주간근무는 새벽출근해서 개장하고
야간근무는 폐장하고 퇴근하는 방식이라 그렇습니다
그 외에 업무적으로 크게 힘든건 없습니다
정년은 안정적인편이구요
경력 쌓이고 진급하면 직책도 올라가죠
중경외시 나오셨다고 우쭐하신것 같은데요
본사사무직이 아니라 현장역무직입니다
학점 토익보다 소방관련자격증이나 응급구조자격증을
훨씬 우대해줍니다
PSD, 신호장애시 초동조치해야하고 로컬관제 업무도 합니다
학력 학점 스펙?? 정신차리세요
일반사무직 생각하셨다면 다른곳 알아보시는게 나을것 같습니다