전국 철도공기업 운영기관 순위
부산교통공사>=코레일=서울메트로>>서울도철=대전도철>>>대구,인천,광주>>>>>>>>>>>>>>>넘4벽>>>>>>>>그외 사철
임금,근무환경 복지등을 종합적으로 봤을때..
난 승무직이어서 승무기준으로 적어봄
부교공이 전국 운영기관중 초봉원탑이고 근무환경 복지 다 괜찮음
전국 철도노조중에 부교공 노조가 가장 강성임
서울도철보다 대전 도철이 더 좋은것같기도하고 좀 애매하긴한데 일단 서울권이니..
댓글 20
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걍 현대제철 킹왕짱.
00:25
16.01.11.
코레일 엄청나네요!
12:20
16.01.11.
막상 들어가보면 거의 또이또이함
18:38
16.01.11.
하는일은 똑같은데 근무시간이라던지 분위기라던지 사철이안좋아요.. 연차쓰는거 눈치보면서 써야댐..
18:39
16.01.11.
ㅇㅇ
님하 이번 인천채용 전기 원점수랑 조정점수 어케되심?
19:45
16.01.11.
차이가 있다면 아마도 도시철도는 근무지 고정이라 좋은거고 코레일은 방랑생활 할 수도..? 있는게 단점이라면 단점일듯
21:58
16.01.11.
저도 현직입니다만 제대로 알고씁시다. 부교공 임금 높지만 그만큼 쉬는날 없이 휴무충당 들어가서 높은거지요. 휴일수 동일하게 놓고 따지고 보면 부교공이나 다른 도시철도 회사나 그닥 엄청나다 싶을 정도 차이는 없지요
01:01
16.01.12.
현직
부산다니시나요? 부산 상여금 보니깐 개쩔던데요 750%던데
03:59
16.01.12.
9호선이 제일 힘들어요. 또이이 아님. 1인승무에 열차타는시간도 길고...각혈합니다
03:54
16.01.12.
9호선다녔던넘
승무면 다른 직렬보다 할만하지않나요?
지금은 이직하셨나요??
03:59
16.01.12.
123123
네
19:29
16.01.14.
9호선다녔던넘
제일 까지는 아닌것같던데... 각혈 할정도라고 하면 그냥 네가티브로 밖에 안보이네요
9호선 운행시간은 공기업보다 길지만 평균 5시간~ 5시간 30분 정도로 알고있습니다.
10:17
16.01.12.
근무환경개선
근무시간도길고 근무일수도많고 무숙박이고 다른것 즉ㅁ기관사업무외적인일까지...로도 스트레스만빵인곳이 9호선입니다
14:33
16.01.13.
9호선다녔던넘
대한민국에서 유일하게 기관사가 숙박이없는곳이 9호선입니다
각혈할만하죠
11:44
16.01.12.
동기들이 전국 거의 대부분의 운영기관에 근무중입니다. 그 중 특히 힘든 곳 중 하나가 9호선 맞습니다...
10:29
16.01.12.
07학번
9호선은 유명하더군요.. 또 힘든곳 알수있을까요?
11:18
16.01.12.
공항철도랑 9호선은 사철중에서도 양반입니다
14:07
16.01.12.
9호선
그럼 어디가 더힘드나요? 없지않나요?
14:31
16.01.13.
궁금이
사철이 돈 많이주는이유는 그만큼 일하기때문입니다. 9호선과 공철비교하면 당연히 9호선이 힘듭니다.
9호선 비숙박이고 승객엄청많습니다. 더군다나 전부지하구간입니다. 반면에 공철은 지상구간이많고 승객도 적습니다. 급여는 9호선이 더줄겁니다.
9호선 비숙박이고 승객엄청많습니다. 더군다나 전부지하구간입니다. 반면에 공철은 지상구간이많고 승객도 적습니다. 급여는 9호선이 더줄겁니다.
20:51
16.01.14.
정보통
9호선이나 공함철도급여는 비슷해요.9호선에서는 많은것처럼 사측에서부풀려서 얘기합니다만 실상은그렇지않습니다
18:03
16.01.15.
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